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Idiomas disponibles
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Calefactor con encendido a fuel oil indirecto canalizable Journeyman
Si se requiere un termostato:
• Levante la cubierta de salida del termostato para exponer
la salida del termostato.
• Enchufe el cable del termostato de 25 pies a la salida del
termostato o conecte un cable de alimentación de
extensión estándar a la salida del termostato.
• Si usa un cable de extensión, conecte el cable del
termostato al extremo hembra del cable de extensión.
• Seleccione el ajuste TERMOSTATO
selector.
ADVERTENCIA
• Cubra SIEMPRE la salida del termostato cuando no esté
en uso.
• NO conecte ningún aparato a la salida del termostato.
• NO enchufe un termostato en línea en el tomacorriente.
• Longitud máxima del cable de extensión que se utilizará
con el termostato:
18 GA hasta 100 pies (30,48 m)
16 GA hasta 150 pies (45,72 m)
Cebado de la bomba
No se requiere ni es necesario cebar la bomba con el
calentador de aceite Journeyman.
Conexión remota de aceite
El calentador Journeyman se envía listo para funcionar
desde el tanque integrado. Sin embargo, si se requiere
un tanque de combustible externo, el Journeyman 360
requerirá la instalación del kit 500-131261 para la conexión
al tanque de combustible externo.
La bomba del quemador extraerá combustible:
• Hasta 10 pies (3,05 m) de altura si el tanque externo está
ubicado debajo del calentador, o
• Tramo horizontal de 100 pies (30,48 m) si se encuentra en
el mismo nivel.
Manual del usuario • Journeyman
Instrucciones de
puesta en marcha
Para la puesta en marcha inicial después de la
instalación del calentador, siga los pasos 1-5. Para un
arranque normal, coloque el termostato por encima de
la temperatura ambiente o coloque el interruptor selec-
en el interruptor
tor en la posición manual ( I ).
• No exceda la clasificación de entrada estampada en
la placa de identificación o la presión de bomba reco-
mendada por el fabricante para la boquilla utilizada.
Asegúrese de que el suministro de aire primario al
quemador principal esté abierto y libre de polvo,
suciedad y desechos para lograr una combustión
completa y adecuada.
1. Siga toda la información sobre ventilación y
seguridad.
2. Llene el tanque con combustible.
3. Este calentador está cableado con una conexión a
tierra para su protección contra el riesgo de descarga
eléctrica. El calentador debe estar conectado
directamente a un suministro eléctrico debidamente
cableado y conectado a tierra. Se requiere un
tamaño mínimo de disyuntor de 15 amperios.
4. El motor del quemador arrancará y realizará una
purga previa de 45 segundos. El encendedor se
encenderá durante la purga previa.
5. Después de la purga previa, el encendedor seguirá
disparando chispas y la válvula de aceite se energi-
zará y se producirá la ignición.
6. El quemador seguirá funcionando para calentar el in-
tercambiador de calor. El motor principal no arranca
inmediatamente.
7. El motor principal está cableado en serie con el
interruptor del ventilador, lo que retrasará el func-
ionamiento del motor principal. Este retraso variará
según la temperatura ambiente entrante.
8. Una vez que se active el interruptor del ventilador, se
energizará el motor principal.
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