Mantenimiento De Las Palas De Resfriamiento; Transporte; Almacenamiento - Jacto PJM-20 Manual Del Operador

12.9. Mantenimiento de las palas de resfriamiento

Inspeccione visualmente las palas de resfriamiento a través de la tapa. Si hubiera obstrucción o daño, consulte la asistencia técnica
autorizada para hacer la limpieza.

13. Transporte

Antes de transportar el pulverizador acompañe los pasos que siguen para evitar accidentes personales y daños en el equipo.
• Deje el motor enfriarse antes de transportarlo. Manipularlo con el motor caliente puede causar quemaduras y existe el riesgo
de incendio.
• Vacíe todas las sustancias químicas del tanque.
• Asegúrese de que la tapa del tanque de combustible esté bien apretada para evitar cualquier fuga.
• Prenda la lanza de pulverización en el lugar indicado al lado del tanque.
• Asegúrese de transportar el pulverizador de manera nivelada para evitar la fuga de combustible y aceite.
• Asegúrese de que el pulverizador esté preso de manera segura, para que no se vuelque durante el transporte.
• No ande en un vehículo de transporte con el pulverizador en la espalda.
¡ATENCIÓN!
• Al transportar el pulverizador o guardarlo en un lugar cerrado, deje el motor enfriarse para evitar
quemaduras graves o riesgos de incendio.
• Apriete bien las tapas para evitar fugas de combustible y de aceite. El combustible derramado o los
vapores de combustible son inflamables.

14. Almacenamiento

Si fuera necesario almacenar el pulverizador por un largo período, primero siga las instrucciones de la sección "Después de la Opera-
ción" y enseguida, los pasos y recomendaciones abajo:
1. En el invierno el agua puede congelarse, por lo tanto, saque todo líquido de la cámara de la bomba después de su uso.
•
Desconecte la manguera del pulverizador de la cámara de la bomba. Para evitar que el tubo de la boquilla quede obstruido,
asegúrese de que ninguna suciedad o polvo esté en la manguera del pulverizador o en el tanque del pulverizador después de
desconectar la manguera del pulverizador.
•
Conecte el motor.
Palas de resfriamiento (dentro de la tapa)
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