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Idiomas disponibles
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Speedaire
Manuel d'utilisation et des pièces
Modèles 4XA59 à 4XA62, 4XA67, 4XA68, 1WD46,
1WD48, 1WD54, 1WD55, 1WD57, 1WD58,
1WD61, 1WD63 à 1WD65, 13G706 à 13G709
Guide d'entretien
Pour les appels d'entretien,
composez le 1-888-303-1344.
Toutes les demandes doivent
comprendre le numéro de modèle
et le numéro de série. Pour
obtenir un service fiable et
satisfaisant, un programme
d'entretien préventif régulier est
nécessaire pour cet appareil. Les
formulaires de calendrier
d'entretien sont fournis pour vous
aider dans le maintien approprié
de vos dossiers.
Avant de faire
tout entretien, coupez le courant
au sectionneur d'arrivée. Pour
vous assurer que l'appareil est
hors tension, verrouillez ou
étiquetez toutes les sources
d'alimentation Assurez-vous que
l'appareil est entièrement
dépressurisé. Sinon, il peut en
résulter des blessures ou
dommages matériels.
Entretien quotidien
1.
Vérifiez le niveau d'huile du
compresseur. Faites l'appoint
de lubrifiant Speedaire pour
compresseur à piston selon le
besoin. Consultez la section
« Spécifications de l'huile pour
compresseur ».
REMARQUE : Ne mélangez pas les
marques, les poids spécifiques ou
types d'huile différents.
Pour le service après-vente et la garantie, composez le 1-888-303-1344.
2. Enlevez l'humidité du réservoir
en ouvrant le robinet de
vidange situé sous le réservoir.
N'ouvrez pas ce robinet si la
pression dans le réservoir
dépasse 172 kPa (25 lb/po
3.
Arrêtez le compresseur à la fin
de chaque journée de travail.
Coupez l'alimentation au
niveau de l'interrupteur mural.
Entretien hebdomadaire
1. Enlevez la poussière et les
matières étrangères des
culasse, moteur, pales de
ventilateur, conduite d'air,
refroidisseur intermédiaire et
réservoir.
2. Retirez et nettoyez les filtres
d'entrée d'air.
La pression de
l'air à la soufflette ne doit pas
dépasser 103 kPa (15 lb/po
) lors
2
du nettoyage d'éléments filtrants
à l'air comprimé. Ne dirigez pas
l'air comprimé sur la peau
humaine. Sinon, de graves
blessures pourraient en résulter.
Ne lavez jamais les éléments dans
du carburant diesel, de l'essence
ou un solvant inflammable.
3. Vérifiez que les courroies en V
sont bien tendues. Ces
courroies doivent être
suffisamment tendues pour
transmettre la puissance
nécessaire au compresseur.
Ajustez les courroies en V
comme suit :
9-Fr
a. Retirez les boulons et le
protège-courroie pour
accéder à l'entraînement
du compresseur.
).
b. Desserrez la visserie de
2
montage qui fixe le
moteur au socle.
Coulissez le moteur le
long des trous ovalisés
de la plaque du socle
jusqu'à la position
souhaitée.
c. Exercez une pression
avec un doigt au milieu
d'une courroie. La
tension est bonne si le
haut de la courroie
s'aligne avec le bas de la
courroie adjacente.
Continuez au besoin les
réglages.
d. Vérifiez l'alignement des
poulies. Réglez-le au
besoin.
e. Serrez la visserie de
montage pour fixer le
moteur au socle.
f. Remontez le protège-
courroie et serrez les
boulons.
l'appareil sans le protège-courroie en
place. Sans protège-courroie, les pièces
en rotation sont exposées, ce qui peut
entraîner blessures ou dommages
matériels.
N'utilisez jamais
F
R
A
N
Ç
A
I
S
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