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SSBU8352
Aceites de base sintética
Los aceites de base sintética son aceptables para
su utilización en estos motores si estos aceites
satisfacen los requisitos de rendimiento que se
especifican para el motor.
Los aceites de base sintética proporcionan, por
lo general, mejores resultados que los aceites
convencionales en las dos áreas que siguen:
•
Los aceites sintéticos fluyen mejor a bajas
temperaturas, especialmente en condiciones
árticas.
•
Los aceites de base sintética tienen estabilidad
de oxidación mejorada, especialmente a altas
temperaturas de operación.
Algunos aceites de base sintética tienen
características de rendimiento que mejoran la
duración del aceite. Perkins no recomienda la
prolongación automática de los intervalos de cambio
para ningún tipo de aceite.
Aceites de base vueltos a refinar
Los aceites de base vueltos a refinar son aceptables
para su utilización en los motores Perkins si cumplen
los requisitos de rendimiento especificados por
Perkins. Los aceites de base vueltos a refinar se
pueden utilizar exclusivamente en aceites acabados
o en una combinación con aceites de base nuevos.
Las especificaciones militares de EE.UU. y de otros
fabricantes de equipos pesados también permiten el
uso de aceites de base vueltos a refinar que cumplan
con los mismos criterios.
El proceso que se utiliza para producir el aceite
vuelto a refinar debe eliminar adecuadamente todos
los metales de desgaste y aditivos que se encuentren
en el aceite usado. El proceso que se utiliza para
producir el aceite de base vuelto a refinar incluye,
por lo general, el proceso de destilación al vacío y el
tratamiento hidráulico del aceite usado. La filtración
es adecuada para la producción de un aceite de
base vuelto a refinar, de alta calidad.
Lubricantes para clima frío
Cuando se arranque un motor y se opere a
temperaturas ambiente inferiores a −20°C (−4°F),
utilice aceites multigrado que sean capaces de fluir a
temperaturas bajas.
Estos aceites tienen grados de viscosidad de
lubricante SAE 0W o SAE 5W.
Cuando se arranque y se opere un motor a
temperaturas ambiente por debajo de −30°C (−22°F),
utilice un aceite multigrado de base sintética con un
grado de viscosidad 0W o 5W. Utilice un aceite con
un punto de fluidez que sea inferior a −50°C (−58°F).
Es limitado el número de lubricantes aceptables
para su utilización en clima frío. Perkins recomienda
los siguientes lubricantes para su utilización en
condiciones de clima frío:
Primera opción – Utilice un aceite recomendado
por EMA DHD-1. Utilice un aceite CH-4 que tenga
una licencia API. El grado de viscosidad del aceite
debe ser SAE 0W20, SAE 0W30, SAE 0W40, SAE
5W30 o SAE 5W40.
Segunda opción – Utilice un aceite que tenga
un paquete de aditivos CH-4. Aunque no se haya
comprobado si el aceite cumple con los requisitos
de la licencia API, el grado de viscosidad del aceite
tiene que ser SAE 0W20, SAE 0W30, SAE 0W40,
SAE 5W30 o SAE 5W40.
ATENCION
Se puede acortar la duración del motor si se usan
aceites de segunda preferencia.
Aditivos comerciales para el aceite
Perkins no recomienda el uso de aditivos
comerciales en el aceite. No es necesario utilizar
aditivos comerciales para obtener el máximo de vida
útil del motor o el rendimiento indicado. Los aceites
acabados totalmente formulados consisten de
aceites de base y paquetes de aditivos comerciales.
Estos paquetes de aditivos se mezclan con los
aceites de base en porcentajes precisos, para
proporcionar a los aceites acabados características
de rendimiento que cumplan con las normas de la
industria.
No existen pruebas estándar de la industria que
evalúen el rendimiento o la compatibilidad de los
aditivos comerciales en el aceite acabado. Es posible
que los aditivos comerciales no sean compatibles
con el paquete de aditivos del aceite acabado, lo que
puede disminuir el rendimiento del aceite acabado.
Es posible que el aditivo comercial adicional no se
mezcle con el aceite acabado. Esto puede producir
lodos en el cárter. Perkins no aprueba el uso de
aditivos comerciales en los aceites acabados.
Para obtener el mejor rendimiento de un motor
Perkins, cumpla con las siguientes pautas:
•
Seleccione el aceite correcto o un aceite comercial
que cumpla con las Recomendaciones de la EMA
en el aceite para motor diesel o con la clasificación
API recomendada.
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Sección de Mantenimiento
Capacidades de llenado
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