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Sección de Mantenimiento
Filtro primario del sistema de combustible/Separador de agua - Drenar
•
Hay una fuga en el sistema de combustible de baja
presión.
•
Se reemplaza el filtro de combustible.
•
Se instala una bomba de inyección nueva.
Utilice el siguiente procedimiento para purgar el aire
del sistema de combustible:
1. Asegúrese de que todas las conexiones de
combustible se instalen correctamente.
2. Gire el interruptor de llave a la posición de
FUNCIONAR. Deje el interruptor de llave en la
posición de FUNCIONAR durante tres minutos. Si
está instalado un tornillo de purga, afloje el tornillo
de purga manual durante el cebado del sistema
de combustible.
3. Haga girar el motor con la palanca del acelerador
en la posición CERRADA hasta que el motor
arranque.
Ilustración 36
Tuercas de inyector
Nota: Si es necesario, afloje las tuercas de unión
(1) en las tuberías de inyección de combustible, en
la conexión con el inyector, hasta que esté visible
el combustible. Deje de girar el motor. Apriete las
tuercas de unión a un par de 27 N·m (20 lb-pie).
4. Arranque el motor y hágalo funcionar en vacío
durante un minuto.
5. Efectúe el ciclo de la palanca del acelerador
desde la posición de velocidad baja en vacío
hasta la posición de velocidad alta en vacío tres
veces. El tiempo de ciclo para la palanca del
acelerador es de aproximadamente un segundo a
seis segundos para un ciclo completo.
Nota: Para purgar el aire de la bomba de inyección
de combustible en los motores Perkins con un
acelerador fijo, se debe operar el motor a plena
carga durante treinta segundos. Esto se debe repetir
tres veces. Esto ayudará a eliminar el aire atrapado
desde la bomba de inyección.
6. Regrese el motor a la condición sin carga.
Compruebe para determinar si hay fugas en el
sistema de combustible.
Filtro primario del sistema
de combustible/Separador de
agua - Drenar
Las fugas o los derrames de combustible sobre
superficies calientes o componentes eléctricos
pueden causar un incendio. Para impedir posi-
bles lesiones, ponga el interruptor de arranque
en la posición de apagado al cambiar filtros de
combustible o elementos del separador de agua.
Limpie inmediatamente los derrames de combus-
tible.
El separador de agua no es un filtro. El separador de
agua separa el agua del combustible. Nunce se debe
permitir que el motor funcione con el separador de
agua más que medio lleno.El resultado pude ser daño
g01228000
al motor.
Se produce un vacío en el separador de agua durante
la operación normal del motor. Asegúrese de que la
válvula de drenaje esté bien apretada para impedir la
entrada de aire en el sistema de combustible.
SSBU8352
ATENCION
ATENCION
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