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Posición (3):
G
Arranque del motor en frío a una temperatura
1
ambiente por encima de 25 °C (80 °F).
Posición de temp. ambiente/estárter (estrangu-
2
lador)
3
0°
30°
4
1
5
4
6
7
1
3
2
8
1. Abierto completamente
9
2. Semiabierto
3. Cerrado
10
4. Estárter (estrangulador)
11
6. Cierre por completo la palanca del acelerador
y arranque el motor presionando el sistema
de arranque a pedal.
7. Si se arranca el motor con el estárter (estran-
gulador) en la posición (1), el estárter (estran-
gulador) debe girarse a la posición (2) para
°C
10°
20°
30°
90° °F
50°
70°
3
2
calentar el motor. Si se arranca el motor con
el estárter (estrangulador) en la posición (2),
mantenga el estárter (estrangulador) en esta
posición para calentar el motor.
SCB00160
ATENCIÓN
Para prolongar al máximo la vida útil del motor,
caliéntelo siempre antes de iniciar la marcha.
¡No dé nunca acelerones fuertes con el motor
en frío!
8. Siga calentando el motor hasta que funcione
con un ralentí suave, a continuación vuelva a
colocar el estárter (estrangulador) en la posi-
ción (3) antes de comenzar a circular.
NOTA
G
El motor está caliente cuando responde normal-
mente al acelerador con el estárter (estrangula-
dor) desactivado.
G
Cuando se emplea el freno de estacionamiento,
la velocidad del motor se limita a 2300 rpm. Ase-
gúrese de que el freno de estacionamiento esté
liberado antes de mover la palanca del acelera-
dor; de lo contrario, el encendido del motor falla-
rá e impedirá un funcionamiento normal.
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