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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
47-VARIO, 47-VARIO E
1
Étrier de commande de sécurité arrêt du moteur
2
Actionnement vario
3
Étrier de commande de l'entraînement (selon le modèle)
4
Bouchon de fermeture du réservoir
5
Couvercle du moteur
6
Réglage de la hauteur de coupe
7
Filtre à air
8
Bougie d'allumage
9
Poignée de port
10 Grille de protection du pot d'échappement
11 Couvercles de l'entraînement de courroie
12 Tubulure de remplissage d'huile avec jauge de mesure d'huile
13 Clapet d'éjection
14 Fixation rapide (selon le modèle)
15 Poignée à cordon de démarreur
16 Clé de démarreur (selon le modèle)
Tous les modèles
8 TRAVAUX PRELIMINAIRES
Les composants individuels suivants nécessaires au montage de la tondeuse se
trouvent dans l'emballage :
•
Tondeuse avec barre de guidage pré-assemblée
•
Sac de récupération, châssis du sac de récupération
•
Sac d'outil contenant :
–
Mode d'emploi avec Déclaration de conformité
–
Conditions de garantie (selon le modèle)
–
Diverses pièces de fixation.
Si, en dépit de toute attente, un composant devait manquer, prenez contact avec votre
revendeur.
ATTENTION
Avant le montage de la barre et du support de cordon de démarreur, toujours
débrancher la cosse de la bougie d'allumage ! Après le montage, au plus tard
avant le démarrage du moteur, rebrancher la cosse de la bougie d'allumage !
Relever la barre de guidage (Illustration A1 + B1 + V4 + E1 )
IMPORTANT
Veillez à ce que les câbles Bowden ne soient pas pliés ni coincés lorsque vous
soulevez les barres de guidage !
IMPORTANT
Veiller à ce que les câbles ne soient pas pincés, écrasés, tournés ou tendus
lorsque les barres de guidage sont pliées et dépliées ! Toujours guider les
câbles sur le côté extérieur du raccord de la barre. Un câble endommagé peut
entraîner un défaut technique de l'appareil.
Retirer la barre de guidage repliée en forme de Z dans l'ordre suivant en tirant vers le
haut :
–
Soulever tout d'abord la partie inférieure de la barre de guidage A1 , écarter les
extrémités de la partie inférieure de telle sorte que les cames d'arrêt situées des
deux côtés et tournées vers l'intérieur s'encliquettent dans les creux
correspondants B1 .
Trois hauteurs de barre différentes peuvent être réglées.
–
Serrer fermement à la main les écrous à oreilles des deux côtés B1 .
–
Soulever la partie supérieure de la barre de guidage jusqu'à ce que la partie
inférieure et la partie supérieure de la barre de guidage soient à niveau.
47-VARIO, 47-VARIO E, 47-A ECONOMY
(illustration V4 )
–
Les fixations rapides pour la liaison de la partie supérieure et de la partie inférieure
de la barre sont pré-réglées chez le fabricant.
1.
Tirer les fixations rapides vers le haut sur la barre.
2.
Serrer les vis à la main.
3.
Ouvrir les fixations rapides.
4.
Serrer les vis sur un quart ou une moitié de tour.
5.
Tirer à nouveau les fixations rapides vers le haut et vérifier si les barres sont
reliées fixement ensemble, corriger éventuellement à nouveau.
–
Conserver ce réglage. Si le serrage se relâche au fil du temps, resserrer les vis.
47-ECONOMY
(illustration E1 )
–
Lorsque la partie inférieure et la partie supérieure de la barre de guidage sont à
niveau, serrer fermement à la main les écrous à oreilles.
–
Introduire les câbles Bowden dans le cheminement de câblage. Cela empêche
ainsi aux câbles Bowden de se coincer lors du rabattage de la barre de guidage.
ATTENTION
Pour le réglage de la hauteur de la barre, il est possible que le fait de desserrer
les écrous à oreilles B1 afin de fixer la partie inférieure de la barre au carter (ne
les desserrer que jusqu'à ce que la barre puisse être déplacée librement) et de
dégager les cames d'arrêt des creux du carter fasse renverser involontairement
la barre. De plus, des points d'écrasement peuvent se former entre la partie
inférieure de la barre et le carter. Un risque de blessures existe !
Tous les modèles
Montage du câble de lancement sur le guidon (Illustration L1 )
–
Extraire le support du cordon de démarreur (1) du sachet à outils.
–
Dévisser l'écrou jusqu'à pouvoir glisser les deux moitiés au-dessus de la barre.
–
Un autocollant (2) pour le positionnement du support à cordon de démarreur se
trouve sur la barre supérieure.
ATTENTION
Pour des raisons de sécurité, le support à cordon de démarreur ne doit être
monté que dans la position prédéfinie.
–
Appuyer sur l'étrier de commande d'arrêt du moteur (3) se trouvant sur la partie
supérieure de la barre (4) et le maintenir dans cette position, retirer le cordon de
démarreur et l'introduire dans le support du cordon de démarreur.
–
Assembler les deux moitiés (6), resserrer les écrous. Cette manipulation évitera
tout déraillement du cordon du démarreur.
Monter / orienter le support du cordon de démarreur de manière à ce que le
cordon de démarreur soit libre d'accès et ne frotte contre aucune autre pièce.
Suspension du sac de récupération sur la tondeuse
(Illustration R1 + S1 )
–
Avec l'étrier, mettre le châssis du sac de récupération à l'avant, dans le sac de
récupération. Disposer la couture supérieure du sac de récupération sur l'étrier.
–
Engager par pression les profilés de maintien sur le cadre du châssis du sac de
récupération R1 .
–
Ouvrir le clapet d'éjection de la tondeuse vers le haut.
–
Soulever le sac de récupération sur l'étrier de suspension, insérer la glissière (1)
R1 située sur l'orifice du sac de récupération dans l'orifice d'éjection et la
suspendre à l'aide des deux crochets latéraux se trouvant en haut sur le carter de
la tondeuse.
–
Rabattre le clapet d'éjection sur le sac de récupération.
Réglage de la hauteur de coupe (Illustration I )
La hauteur de coupe souhaitée se règle d'une seule main à l'aide du levier (1) situé sur
le côté gauche de la tondeuse.
–
Décliquetez le levier et enclenchez-le à nouveau dans la position souhaitée en le
poussant latéralement.
–
La marque à gauche sur le carter indique la hauteur de coupe.
7
Consigne de sécurité !
Explication des symboles, voir tableau page 3
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