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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
niveau d'huile.
Installez la jauge de mesure d'huile et vissez.
–
Vérifiez le niveau d'huile
Retirez la jauge de mesure d'huile. Essuyez la jauge de mesure d'huile avec un
chiffon propre, remettez-la en place et vissez-la. Retirez ensuite à nouveau la
jauge de mesure d'huile et lisez le niveau d'huile. L'huile doit se trouver en haut,
au niveau de la marque de remplissage plein (flèche). Remplissez à nouveau si
nécessaire. Le niveau d'huile ne doit pas dépasser la marque de remplissage
plein.
Installez la jauge de mesure d'huile et vissez.
–
Après le première remplissage, retirez le panneau „NO OIL" (PAS D'HUILE) en
haut sur le moteur.
Remplissage de carburant
–
Pour le remplissage du réservoir, n'utiliser qu'un carburant standard écologique,
sans plomb et non usagé.
Un carburant contenant au plus 10 % d'éthanol est admissible.
–
Dévissez le bouchon du réservoir.
–
Versez le carburant avec un entonnoir; ne dépassez pas l'extrémité inférieure du
tube de remplissage.
–
Remettez le bouchon en place et revissez-le.
10 DEMARRAGE DU MOTEUR
Ne démarrer le moteur qu'en étant placé derrière la tondeuse.
Dans tous les cas, placer la tondeuse sur une surface plane, non recouverte d'herbe
haute (une herbe trop haute enraye le démarrage de la barre de coupe et rend le
processus de démarrage difficile). Lors du démarrage ou de l'allumage du moteur, la
machine ne doit pas être mise sur l'arête mais doit être placée par l'abaissement de la
barre de guidage, si nécessaire, dans une position en biais de sorte que l'outil de coupe
soit orienté dans le sens opposé à l'utilisateur, mais toutefois que dans la mesure
absolument nécessaire. Avant de replacer l'appareil au sol, les deux mains doivent se
trouver sur la partie supérieure de la barre.
ATTENTION
Saisir fermement la poignée du démarreur durant la mise en marche. Sinon, la
poignée pourrait glisser de la main. Risque de blessures !
IMPORTANT
Le moteur ne fonctionne que si l'étrier de commande de sécurité est poussé sur
la partie supérieure du guidon. Lorsque l'étrier de commande est relâché, celui-ci
est rabattu dans sa position initiale par la force de ressort, le frein moteur est
actionné et, en l'espace de trois secondes, le moteur et la barre de coupe sont
arrêtés.
Démarrage manuel sans démarrage électrique (Illustrations D + E )
–
Appuyez sur l'étrier de commande de sécurité (1) se trouvant sur la partie
supérieure de la barre (2) et maintenez-le dans cette position D .
–
Tirez lentement sur le cordon du démarreur (3) jusqu'à ce qu'une résistance se
fasse sentir puis tirez avec force sur celui-ci E – le moteur démarre, laissez le
cordon retourner lentement dans sa position initiale.
REMARQUE
Ce moteur possède un système ReadyStart
température est contrôlée de manière automatique. Le moteur fonctionne
automatiquement à son rendement maximal optimal, ce qui est indispensable pour un
bon résultat de coupe (vitesse du moteur = vitesse de la lame).
Modèles à démarrage électrique (Illustrations D + P4 + E )
–
Appuyez sur l'étrier de commande de sécurité (1) se trouvant sur la partie
supérieure de la barre (2) et maintenez-le dans cette position D .
–
Tournez la clé de contact (4) vers la droite jusqu'à la butée ; jusqu'à ce que le
moteur démarre P4 .
REMARQUE
Afin de garantir une longue durée de vie à la batterie et au démarreur, le démarrage ne
doit jamais dépasser 5 secondes.
REMARQUE
Ce moteur possède un système ReadyStart
température est contrôlée de manière automatique. Le moteur fonctionne
Consigne de sécurité !
Explication des symboles, voir tableau page 3
Consigne de sécurité !
Explication des symboles, voir tableau page 3
: ce système a un Choke dont la
®
: ce système a un Choke dont la
®
automatiquement à son rendement maximal optimal, ce qui est indispensable pour un
bon résultat de coupe (vitesse du moteur = vitesse de la lame).
REMARQUE
Si le démarreur électrique ne fonctionne pas une fois, le moteur peut également être
démarré manuellement.
–
Appuyez sur l'étrier de commande de sécurité (1) se trouvant sur la partie
supérieure de la barre (2) et maintenez-le dans cette position D .
–
Tirez lentement sur le cordon du démarreur (3) jusqu'à ce qu'une résistance se
fasse sentir puis tirez avec force sur celui-ci E – le moteur démarre, laissez le
cordon retourner lentement dans sa position initiale.
11 ARRÊT DU MOTEUR (ILLUSTRATION F + P4 )
–
Relâcher l'étrier de commande de sécurité (1) F .
–
Enlever la clé de contact (4) (uniquement pour démarrage électrique) P4 .
12 ARRÊT D'URGENCE
Désenclencher l'étrier de commande de sécurité et l'étrier de commande de
l'embrayage.
–
La tondeuse s'arrête.
–
La lame s'arrête.
–
Le moteur s'arrête.
ATTENTION
Avant chaque utilisation de la tondeuse, contrôler si l'étrier de commande de
sécurité pour le frein du moteur et l'étrier de commande d'entraînement
fonctionnent de manière irréprochable :
–
Si l'étrier de commande de sécurité est relâché, le moteur et la barre de
coupe doivent s'arrêter en l'espace de trois secondes.
–
si l'étrier de commande d'entraînement est relâché, la machine doit s'arrêter
immédiatement.
Si ce n'est pas le cas, se rendre à l'atelier spécialisé autorisé le plus proche.
13 MECANISME DE TRANSLATION
Commande de l'entraînement des roues arrière (uniquement pour
entraînement commutable) (Illustration G )
La mise en et hors service de l'entraînement des roues arrière se fait par l'étrier de
commande de l'entraînement (1) sur la barre de guidage supérieure (2) alors que le
moteur est en marche :
–
Tirer vers soi l'étrier de commande de l'entraînement et le maintenir sans cette
position = la tondeuse avance.
–
Relâcher l'étrier de commande de l'entraînement = la tondeuse s'arrête (position
0).
L'étrier de commande de l'entraînement doit toujours être fixé à la barre supérieure.
Une commande non conforme provoque l'usure de l'entraînement. Il est souhaitable
que l'étrier oppose une forte résistance au départ afin de rendre une fausse manœuvre
difficile.
REMARQUE
Les roues arrière font un cliquetis lorsque la tondeuse est poussée vers l'avant.
Réglage de la vitesse (uniquement pour entraînement VARIO)
(Illustration H )
IMPORTANT
Afin d'éviter d'endommager le moteur, ne procédez à des changements de
vitesse que pendant qu'il est en marche.
La vitesse de marche se règle avec la poignée gauche.
–
En vue du réglage de la vitesse, tourner la poignée dans les deux sens et régler
ainsi la vitesse de marche souhaitée. La flèche sur la poignée indique la vitesse de
marche.
–
Position « Lapin » = rapide (vitesse max.).
–
Position « Tortue » = lente (vitesse min.).
REMARQUE
Une tonte à une vitesse trop élevée donne un mauvais résultat de coupe ou de
récupération de l'herbe coupée. La vitesse doit toujours être adaptée aux
conditions rencontrées. Une vitesse de marche plus lente doit être choisie
lorsque l'herbe de la pelouse est plus haute.
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