Si raccomanda di rispettare le indicazioni circa la pressione di
gonfiaggio riportata sul fianco del pneumatico.
!
La pressione riportata sul fianco del pneumatico non
va mai superata, per evitare rischi di lesione a seguito di un
possibile scoppio !
I pneumatici sono soggetti a usura: la loro durata é ugual-
mente influenzata dalla rugosità del suolo e dal modo in cui
la carrozzina viene condotta dall'utilizzatore.
I pneumatici siano gonfiati alla stessa pressione.
Per evitare i disagi legati alla riparazione a seguito di una
foratura si raccomanda di far sostituire regolarmente i
pneumatici; a tale riguardo si invita a prendere contatto con il
proprio Distributore.
2.3.2 Anelli corrimano
La loro funzione é quella di consentire la propulsione.
Gli anelli corrimano sono in alluminio anodizzato.
B
A
10
A
C
10A
!
Gli anelli corrimano sono costantemente a contatto con
le mani, pertanto é importante verificare periodicamente che
non siano danneggiati !
2.3.3 Asse ruote posteriori
L'asse ad estrazione rapida collega le ruote al telaio.
Montaggio asse ad estrazione rapida (foto 8): premere il bot-
tone (A) ed inserire l'asse all'interno del cuscinetto (B) posto
sul telaio fino a quando non si blocca nella sede.
Le due sfere poste sul finale del perno (C) devono uscire dal
cuscinetto (foto 9) . Non è permesso un lasco (spazio) laterale
tra sfere e cuscinetto. Per ridurre il più possibile l'intercape-
dine, togliete l'asse e regolare il dado posto sul perno uti-
lizzando una chiave appropriata, poi bloccate l'asse con una
chiave aperta adeguata.
2.4. Ruote piroettanti
2.4.1 Ruote
Le ruote anteriori sono disponibili con diametro 8 " x 1.1/4
(200 mm x 28 mm).
Nota : Per quanto concerne la manutenzione ordinaria si veda
il paragrafo 2.3.1.
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