DJI MATRICE 350 RTK Manual De Usuario página 20

MATRICE 350 RTK Manual de usuario
• Si el sistema de visión se apaga o si está bloqueado por otros objetos, la aeronave
no podrá volar de forma estacionaria a baja altitud en interiores y la función de
protección de aterrizaje, que controla la velocidad de aterrizaje, se desactivará. Nota:
La aeronave podría sufrir desperfectos si se aterriza con una velocidad excesiva.
Frenado asistido mediante la detección de obstáculos
Gracias al sistema de visión, la aeronave es capaz de frenar activamente al detectar obstáculos
delante. La detección de obstáculos ofrece las mejores prestaciones si la iluminación es
adecuada y la textura del obstáculo está claramente definida. Para lograr un margen de
seguridad en la distancia de frenado, procure que la aeronave no vuele a una velocidad
superior a 62 km/h (38 mph) y que el ángulo de inclinación máxima sea de 25°.
Uso del sistema de detección por infrarrojos
El sistema de detección por infrarrojos solo sirve para sortear obstáculos grandes, difusos y
reflectantes (cuya reflectividad sea >10 %).
• La intensidad de la iluminación y la textura de las superficies del objeto pertinente
suelen afectar a la precisión de las mediciones del sistema de visión. El sistema
de detección por infrarrojos solo sirve para sortear obstáculos grandes, difusos y
reflectantes (cuya reflectividad sea >10 %).
• El sistema de visión podría NO funcionar correctamente en cualquiera de las
siguientes situaciones:
a. Al volar cerca de superficies que sean monocromas (p. ej., de color negro puro,
blanco puro, rojo puro o verde puro) o que no tengan una textura definida.
b. Al volar cerca de superficies altamente reflectantes.
c. Al volar cerca de superficies de agua o transparentes.
d. Al volar cerca de superficies u objetos móviles (p. ej., por encima de personas en
movimiento o de juncos, arbustos o pastizales mecidos por el viento).
e. Volar en una zona donde la iluminación cambia con frecuencia o drásticamente,
o en una zona donde haya una exposición excesiva a una iluminación directa e
intensa.
f. Al volar cerca de superficies extremadamente oscuras (<15 lux) o brillantes
(>10 000 lux).
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