58 • Capitolo 4 - Conexión eléctrica
4.9.1 Unidad de frenado interna
La unidad de frenado interna se incluye como estándar (hasta el tamaño 3150). El
reóstato de frenado es opcional y siempre se tiene que montar en el exterior. Para
ajustar el parámetro consulte la lista de parámetros. La siguiente figura muestra la
configuración para el funcionamiento de la unidad de frenado interna.
Figura 4.9.1.1: Conexión con la unidad de frenado interna y el reóstato de frenado externo
Braking
Unit
4.9.2 Listas e información técnica de las resistencias estándares
externas
Resistencias recomendadas para utilizar con la unidad de frenado interna:
Tabla 4.9.2.1: Listas e información técnica de las resistencias estándares externas
Inverter
Type
1007
MRI/T600 100R
1015
1022
1030
2040
2055
MRI/T900 68R
2075
3110
MRI/T1300 49R
3150
MRI/T2200 28R
4185 - 4221
MRI/T4000 15R4
4300 - 4301
MRI/T4000 11R6
4370 - 4371
MRI/T4000 11R6
5450
MRI/T8000 7R7
5550
MRI/T8000 7R7
Descripción de los parámetros:
Potencia nominal de la resistencia de frenado
P
NBR
Valor de la resistencia de frenado
R
BR
La energía máxima de sobretensión se puede disipar con la
E
BR
resistencia
Potencia de pico aplicada a la resistencia de frenado
P
PBR
Tiempo máximo de frenado en condición del ciclo de funcionamiento
T
BRL
límite (potencia de frenado = P
E
BR
T = 2
=[s]
BRL
P
PBR
F1
M
3Ph~
Resistor
Type
PBR
P
R
NBR
BR
[kW]
[Ohm]
0.6
100
0.9
68
1.3
49
2.2
28
4
15.4
4
11.6
4
11.6
8
7.7
8
7.7
con perfil triangular típico)
ARTDriveL Manual de instrucciones
E
BR
[kJ]
22
33
48
82
150
150
150
220
220
TADL0250