So entfernen Sie die Luft aus dem
Hydrostatiksystem
Sie müssen regelmäßig Luft aus dem
Hydrostatiksystem ablassen, um einen hohen
Geräuschpegel, eine hohe Betriebstemperatur,
Schäden an Bauteilen, eine übermäßige
Ausdehnung des Hydrauliköls und eine
Verschlechterung der Antriebsleistung zu
verhindern. Wenn die Luft zum ersten Mal aus
dem Hydrostatiksystem entfernt wird, müssen
die Antriebsräder über den Boden gestellt
werden. Sie müssen auch jedes Mal Luft aus
dem Hydrostatiksystem entfernen, wenn das
Hydrostatiksystem für Wartungsarbeiten geöffnet
wurde und wenn Hydrauliköl nachgefüllt wurde.
1. Stellen Sie sicher, dass der Hydraulikölstand
korrekt ist.
2. Die Handbremse lösen.
3. Deaktivieren Sie das Antriebssystem. Siehe
So deaktivieren und aktivieren Sie das
Antriebssystem auf Seite 176 .
4. Starten Sie den Motor und erhöhen Sie die
Leerlaufdrehzahl. Siehe
5. Bewegen Sie die Steuerhebel langsam etwa 5
oder 6 Mal vor und zurück. Wenn Luft aus
dem Hydrostatiksystem entfernt wird, sinkt der
Hydraulikölstand.
6. Stellen Sie den Gashebel in die Leerlaufposition.
Gashebel auf Seite 167 .
Siehe
7. Aktivieren Sie das Antriebssystem. Siehe
So deaktivieren und aktivieren Sie das
Antriebssystem auf Seite 176 .
8. Bewegen Sie die Steuerhebel langsam 5 oder
6 Mal vor und zurück.
9. Stellen Sie den Motor ab.
10. Kontrollieren Sie den Hydraulikölstand und füllen
Sie gegebenenfalls Hydrauliköl nach.
11. Falls erforderlich, führen Sie die Schritte
oben erneut durch, bis die gesamte Luft aus
dem Hydrostatiksystem entfernt wurde. Wenn
das Gerät ordnungsgemäß funktioniert, wurde
die gesamte Luft aus dem Hydrostatiksystem
entfernt.
Schmierung, allgemeine
Informationen
•
Ziehen Sie den Zündschlüssel ab, um
unbeabsichtigte Bewegungen während des
Schmierens zu vermeiden.
•
Reinigen Sie den Bereich, bevor Sie ein Teil an
dem Produkt schmieren.
•
Verwenden Sie Öl, wenn Sie mit einem
Ölkännchen schmieren.
•
Wenn Sie mit Fett schmieren, verwenden
Sie ein Chassis- oder Lagerfett, das
Korrosion verhindert. Entfernen Sie überflüssiges
Schmierfett nach dem Schmieren.
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Gashebel auf Seite 167 .
•
Schmieren Sie zwei Mal pro Woche, wenn Sie
das Gerät täglich betreiben.
•
Verschütten Sie kein Schmiermittel auf die
Treibriemen oder die Nuten der Riesenscheiben.
Sollten Sie dennoch etwas Schmiermittel
verschütten, mit Alkohol reinigen. Wenn
die Reibung zwischen Treibriemen und
Riemenscheibe nach der Reinigung mit Alkohol
nicht ausreichend ist, ersetzen Sie den
Treibriemen.
ACHTUNG:
Benzin oder andere Erdölprodukte zur
Reinigung der Treibriemen.
Schmiernippel
A B
A C
Siehe
Schmierung
Den Schmiernippel an der
A
Schwenkachse mit einer
Schmierfettpistole schmieren.
Den Schmiernippel an der Rad-
B
achse mit einer Schmierfettpisto-
le schmieren.
Die Schmiernippel an jeder Spin-
C
del mit einer Schmierfettpistole
schmieren.
Den Schmiernippel am Spann-
D
arm des Mähdecks schmieren.
Verwenden Sie immer hochwertiges Schmierfett.
Verwenden Sie immer das empfohlene Öl, siehe
Technische Daten auf Seite 194 .
Verwenden Sie kein
A A
A B
A C
A C
D D
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