Rietschle SKK 253 02 Manual Del Operador página 27

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Instalação (figuras e )
Aconselhamos a seguir as normas locais em vigor, estabelecidas para a instalação e funcionamento deste tipo de unidades.
1. Para utilizar em vácuo, ligue a conduta em (A) e para utilizar em pressão, ligue a conduta em (B). A saída do ar de exaustão faz-se em (B
e a entrada do ar de aspiração faz-se em (A
Condutas compridas e/ou estreitas devem ser evitadas visto que estas tendem a reduzir a capacidade dos ventiladores.
2. As características eléctricas do motor poderão ser encontradas na placa do compressor/bomba de vácuo ou do motor. O motor corresponde
à norma DIN/VDE 0530 e tem protecção IP54 com isolamento classe F. O esquema de ligação está indicado na tampa da caixa de terminais
do motor (a menos que uma ficha de ligação especial já venha adaptada). Verifique se as caracteristicas do motor são compatíveis com a rede
local (Tensão, Frequência, Corrente admissivel, etc).
3. Ligue o motor através dum Discontactor. Aconselhamos a utilização de um térmico para proteger o motor. Todos os cabos ligados ao
discontactor devem estar fixos com abraçadeiras de boa qualidade.
No caso de utilizar um discontactor, este deverá possuir um dispositivo de disparo retardado que permita inicialmente trabalhar acima do
consumo ajustado, visto que no arranque inicial e enquanto a unidade está fria, o consumo será, por curto tempo, ligeiramente superior.
A instalação eléctrica só deve ser feita por um electricista credenciado segundo a norma EN 60204. O interruptor geral deve ser
comandado pelo operador.
Arranque Inicial (figuras e
1. Inicialmente ligar e desligar por uns segundos o ventilador para verificar se o sentido de rotação coincide com o sentido da seta (O).
2. Ligue a conduta de vácuo nos pontos (A) e/ou (A
3. Quando instalado numa aplicação e sob severas condições de serviço, a diferença de pressão da unidade não pode ser superior à diferença
de pressão máxima admitida e indicado na chapa de características (N).
Nota: Se estes valores forem ultrapassados quando a unidade está a funcionar em condições de temperatura normal, será necessário
instalar uma das seguintes válvulas limitadoras ZRV, ZBS, ZRD, ZED ou ZBD (acessórios).
4. Uma comparação da corrente medida com a máxima corrente indicada na chapa de características (N) não é aconselhável, uma vez que o
consuma de corrente depende da voltagem,
Potenciais riscos para os Operadores
Emissão de ruído: Os níveis máximos de ruído, considerando a direcção e a intensidade, medidos de acordo com a norma DIN 45635 secção
3 (idêntico 3. GSGV) estão indicados no verso deste manual.Quando estiver a trabalhar permanentemente na proximidade de um ventilador
destes em funcionamento, recomendamos a utilização de protectores auriculares para evitar quaisquer danos nos ouvidos.
Assistência e Manutenção
No caso de haver o perigo de alguém inadvertidamente ligar o ventilador quando este está a ser revisto ou inspeccionado, podendo
causar sérios danos ao pessoal da manutenção, dever-se-á desligar por completo a alimentação eléctrica ao motor. A menos que
o ventilador esteja completamente montado e fechado, este não pode ser posto em marcha. Nunca intervenha num ventilador que esteja
ainda quente ou na temperatura de funcionamento. Poderá queimar-se com as peças bastante quentes.
Estas bombas de vácuo ou compressores de canal lateral não precisam de manutenção excepto os filtros.
A capacidade do ventilador pode ficar reduzida se os filtros de aspiração não forem devidamente revistos.
1. Filtro em rede no lado de aspiração (A) ou (A
A limpeza do filtro em rede pode ser feita retirando a conduta de aspiração (A) ou (A
depois de remover a tubagem ou desapertando a tampa da caixa do silenciador.
2. Filtro: O filtro de aspiração (ZAF) deve ser limpo a cada 250 horas e substituido a cada
3.000 horas de serviço.
Substituição do filtro: Desaperte a porca de orelhas (m
e o cartucho filtrante (f ). O filtro pode ser limpo soprando com ar comprimido de dentro para
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fora. Substitua o filtro se necessário. Volte a montar na ordem inversa (veja figuras
O cartucho (f ) do filtro de aspiração de vácuo (ZVF) deve ser limpo com regularidade
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dependendo do grau de contaminação. A limpeza pode ser feita por lavagem ou sopragem
com ar comprimido de dentro para fora. Substitua o cartucho se necessário. Para retirar
o cartucho (f ) desaperte as molas de fixação (m
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3. Rolamentos: As unidades vêm equipadas com rolamentos blindados auto-lubrificados
dispensando qualquer manutenção.
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).
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) e a conduta de pressão nos pontos (B) e/ou (B
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) da caixa do silenciador:
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). Retire a tampa de cobertura (h)
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) (veja figuras
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