Toro 74279TE Manual Del Operador página 48

10. Instale el ventilador y el disco del ventilador en la
máquina con los 2 pernos que retiró anteriormente
(Figura 57).
11. Instale el enfriador de aceite con los 4 pernos que
retiró anteriormente (Figura 57).
12. Instale el protector del enfriador de aceite y las bridas
del motor al bastidor trasero con los 4 pernos que
retiró anteriormente (Figura 56).
13. Instale las bridas del motor en el lateral de la máquina
(Figura 56).
14. Apriete el perno inferior e instale el perno superior
que sujeta el alternador y la cubierta (Figura 58).
Cómo tensar la correa del alternador
1. Coloque un mango a modo de palanca entre el
alternador y el bloque de cilindros.
2. Ajuste el alternador hacia fuera hasta que quede una
desviación de 7 a 9 mm en la correa entre el motor y
las poleas del alternador con un esfuerzo de 10 kgf
(Figura 58).
3. Apriete los pernos del alternador.
4. Compruebe de nuevo la desviación de la correa, y
ajuste la correa si es necesario.
5. Si la desviación es correcta, apriete los pernos
inferior y superior (Figura 58).
Figura 58
1. Alternador
2. Correa del alternador
3. Desviación, 7 a 9 mm con
10 kgf de esfuerzo
4. Perno superior
5. Perno inferior
Mantenimiento del
sistema de control
Ajuste de la posición de punto
muerto del manillar
Si las palancas de control de movimiento no están
alineadas, o si no se desplazan fácilmente a la muesca de
la consola, es necesario ajustarlas. Ajuste por separado
cada palanca, muelle y varilla.
Nota: Las palancas de control de movimiento deben
estar correctamente instaladas. Consulte Instalación
de las palancas de control de movimiento en las
instrucciones de preparación.
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las palancas
de control de movimiento en posición de
bloqueo/punto muerto y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
3. Desenganche el asiento e incline el asiento hacia
adelante.
4. Empiece con la palanca de control de movimiento
de la derecha o de la izquierda.
5. Mueva la palanca a la posición de punto muerto,
pero no bloqueada (Figura 59).
6. Tire hacia atrás de la palanca hasta que el pasador (en
el brazo debajo del eje pivotante) entre en contacto
con el extremo de la ranura (empezando justo a
tensar el muelle) (Figura 59).
7. Compruebe la posición de la palanca de control con
relación a la muesca de la consola (Figura 59). Debe
estar centrada para que la palanca pueda girar hacia
fuera a la posición de bloqueo/punto muerto.
1. Posición de bloqueo/punto
muerto
2. Palanca de control
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Figura 59
3. Posición de punto muerto