11.1.6 Control Del Nivel De Aceite En El Compresor; 11.1.7 Inspección-Lavado De Los Intercambiadores - Hitecsa EQPL-B 4360 Manual Del Operador

II.11.1.6 Control del nivel de aceite en el compresor
¡IMPORTANTE!
No use la unidad si el nivel de aceite en el
compresor es bajo.
A través de los indicadores es posible comprobar el nivel de aceite
lubricante en el compresor. El nivel de aceite en el indicador se debe
examinar con todos los compresores en funcionamiento.
En algunos casos, una pequeña parte de aceite puede pasar hacia el
circuito frigorífico causando así leves fluctuaciones del nivel, que se
consideran completamente normales.
También puede haber fluctuaciones de nivel cuando se activa el control
de capacidad; de cualquier manera, el nivel de aceite debe poder verse
siempre a través del indicador.
La presencia de espuma en el momento de la puesta en marcha se
debe considerar normal. Una presencia prolongada y excesiva de
espuma durante el funcionamiento indica en cambio, que parte del
refrigerante se ha diluido en el aceite.
SECCIÓN II: INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO
II.11.1.7 Inspección-lavado de los intercambiadores
¡PELIGRO!
Los ácidos utilizados para el lavado de los
intercambiadores son tóxicos. Use equipos de
protección individual adecuados.
En las condiciones normales de uso, los intercambiadores multi-
tubulares no se ensucian. Las temperaturas de trabajo de la unidad, la
velocidad del agua en los canales/revestimiento y el acabado de la
superficie de transferencia del calor minimizan la formación de
suciedad en el intercambiador. Las posibles incrustaciones en el
intercambiador se detectan midiendo la pérdida de carga entre los
tubos de entrada y de salida de la unidad mediante un manómetro
diferencial y comparándola con la que se muestra en las tablas del
anexo. El residuo de aceite que se forme en la instalación hidráulica, la
arena no retenida por el filtro, y las condiciones de extrema dureza del
agua utilizada o la concentración de las soluciones anticongelantes,
pueden ensuciar el intercambiador y reducir la eficiencia del
intercambio térmico. En este caso, es necesario lavar el intercambiador
con detergentes químicos adecuados. De ser necesario, preparando la
instalación ya existente con tomas de carga y descarga o tomando las
medidas que se muestran en la Fig. Utilice un depósito que contenga
ácido ligero: 5% de ácido fosfórico o si el intercambiador debe limpiarse
con frecuencia, 5% de ácido oxálico. Hay que poner en circulación el
líquido detergente dentro del intercambiador con un caudal al menos
1,5 veces el nominal de trabajo, respetando siempre el caudal máximo
admitido (véase el apartado "Límites del caudal de agua") Con una
primera circulación del detergente se realiza la limpieza general, luego,
con detergente limpio, se realiza la limpieza definitiva. Antes de volver
a poner en funcionamiento el sistema enjuague abundantemente con
agua para eliminar toda traza de ácido y purgue el aire de la
instalación, eventualmente volviendo a poner en funcionamiento la
bomba de la utilización.
1. Unidad;
2. Grifo auxiliar;
3. Válvula de compuerta de bloqueo;
4. Bomba de lavado;
5. Filtro;
6. Depósito de ácido.
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