Wilo -Atmos BST Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 21

Fig. 5: Conexión de corriente alterna
Fig. 6: Conmutación Y-Δ
9 Puesta en marcha
Instrucciones de instalación y funcionamiento • Wilo-Atmos BST • Ed.01/2023-07
• Fusible principal: en función de la corriente nominal del motor.
• Conecte la bomba a tierra según la normativa.
• Coloque el cable de conexión de modo que no toque ni las tuberías ni la carcasa de la
bomba ni del motor.
AVISO
En la caja de bornes encontrará el esquema de conexión eléctrica.
El modelo especial de motor está equipado con termorregulación pasiva. Esta termorregula-
ción se puede conectar a través de los bornes correspondientes en la caja de bornes.
La termorregulación pasiva se debe conectar siempre al mecanismo de activación térmica.
ATENCIÓN
Peligro de daños materiales.
En los bornes de la termorregulación pasiva la tensión máx. debe ser de tan
solo 7,5 V CC. Una tensión más elevada destruye los sensores PTC.
• Se recomienda montar un guardamotor.
Ajuste del guardamotor
• Corriente directa de arranque: Para la instalación, debe tenerse en cuenta la información
en la placa de características del motor relativa a la intensidad nominal.
• Arranque Y-Δ: Si el guardamotor está conectado en el tubo de acometida a la combina-
ción de contactores Y-∆-, el ajuste se realiza como en el caso del arranque directo. Si el
guardamotor está conectado en un ramal del tubo de acometida del motor (U1/V1/W1 o
U2/V2/W2), ajuste el guardamotor al valor 0,58 x corriente nominal del motor.
• La alimentación eléctrica depende de la potencia del motor P
tipo de arranque. La conmutación necesaria de las clavijas de conexión en la caja de bor-
nes se indica en la tabla siguiente y en Fig. 4 y Fig. 5.
Tipo de arran- Potencia del motor
que
P ≤ 3 kW
2
Tensión de red
3∼ 230 V
Directo Conmutación Δ
(Fig. 5)
Arranque Y-Δ Retire las clavijas
de conexión.
Fig. 5 (Y)
Tab. 6: Asignación de los bornes
• Si se conectan cuadros automáticos, tenga en cuenta las instrucciones de instalación y
funcionamiento pertinentes.
• En caso de motores trifásicos con conmutación Y-Δ, asegurarse de que los puntos de
conmutación entre la estrella y el triángulo se suceden con gran proximidad temporal. Los
tiempos de conmutación prolongados pueden provocar daños en la bomba.
Ajuste temporal recomendado en caso de arranque Y-Δ:
Potencia del motor
≤ 30 kW
> 30 kW
• Trabajos eléctricos: un electricista cualificado debe realizar los trabajos eléctricos.
• Trabajos de montaje/desmontaje: El personal especializado debe tener formación sobre
el manejo de las herramientas necesarias y los materiales de fijación requeridos.
• Aquellas personas que hayan recibido formación sobre el funcionamiento de toda la ins-
talación deben llevar a cabo el manejo.
, de la tensión de red y del
2
Potencia del
motor
P > 3 kW
2
Tensión de red Tensión de red
3∼ 400 V 3∼ 380 V
Conmutación Y Conmutación Δ
(Fig. 5) (Fig. 5)
No es posible Retire las clavijas
de conexión.
Fig. 5 (Y)
Tiempo que debe ajustarse
< 3 segundos
< 5 segundos
es
Potencia del
motor
P < 2,2 kW
2
Tensión de red
1∼ 230 V
Conmutación
(Fig. 4)
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