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Preparación para el almacenaje
El objetivo más importante de la preparación del fueraborda para su posterior almacenamiento es protegerlo
contra la oxidación, la corrosión y los daños causados por el congelamiento del agua que pudiera quedar en
su interior.
Se deben realizar los siguientes procedimientos a fin de preparar el fueraborda para su almacenamiento
prolongado (dos meses o más) o entre temporadas.
Sin suficiente agua de refrigeración, el motor, la bomba de agua y otros componentes se recalentarán y
sufrirán daños. Suministrar suficiente agua a las admisiones de agua durante el funcionamiento.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
IMPORTANTE: la gasolina que contiene alcohol (etanol o metanol) puede causar la formación de ácido
durante el almacenamiento y dañar el sistema del combustible. Si la gasolina que se utiliza contiene alcohol,
es recomendable vaciar toda la gasolina restante que sea posible del depósito de combustible, del conducto
de combustible remoto y del sistema de combustible del motor.
Para impedir la formación de barniz y goma, el depósito de combustible y el sistema de combustible del
motor deben llenarse con combustible tratado (estabilizado). Observar las instrucciones siguientes.
•
Depósito de combustible portátil - Verter la cantidad requerida de estabilizador de gasolina en el
depósito de combustible (seguir las instrucciones del recipiente). Inclinar el depósito hacia delante y
hacia atrás, para que el estabilizador se mezcle con el combustible.
•
Depósito de combustible de instalación permanente – Verter la cantidad requerida de estabilizador de
gasolina (seguir las instrucciones del recipiente) en otro recipiente y mezclarlo con aproximadamente
1 litro (1 U.S. quart) de gasolina. Vierta esta mezcla en el depósito de combustible.
•
Colocar el fueraborda en el agua o conectar el accesorio de lavado a presión para hacer circular agua
de enfriamiento. Hacer funcionar el motor durante diez minutos para llenar el sistema de combustible
del motor.
Dispositivo de lavado a presión
Protección de componentes externos del fueraborda
•
Lubricar todos los componentes del fueraborda que se enumeran en Mantenimiento - Intervalos de
inspección y mantenimiento.
•
Retocar los desperfectos de la pintura. Consultar al concesionario respecto a la pintura a usar para
retocar la embarcación.
•
Rociar lubricantes anticorrosivos Quicksilver o Mercury Precision sobre las superficies metálicas
externas (excepto en los ánodos de control de corrosión).
ALMACENAMIENTO
AVISO
9192
70
91-44357Q 2
Se conecta a las tomas de agua; proporciona
una conexión de agua dulce al lavar a presión
el sistema de refrigeración o al hacer funcionar
el motor.
spa
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