Συναρμολόγηση
1. Τοποθετήστε τον πυθμένα του νέου κουτιού ελέγχου στην κεφαλή ισχύος.
Βλέπε σχ. 6. Ελέγξτε ότι η τσιμούχα είναι σωστά τοποθετημένη.
Βλέπε σχ. 7.
Προσέξτε να μην τραυματίσετε το καλώδιο του κινητήρα.
Αναφερθείτε στο μέρος Διάγραμμα καλωδίωσης στις γενικές οδηγίες
εγκατάστασης και λειτουργίας.
2. Αφαιρέστε τα δύο ελαστικά βύσματα. Βλέπε σχ. 6.
3. Τοποθετήστε και σφίξτε τις δύο βίδες. Βλέπε σχ. 5.
4. Τοποθετήστε το PCB, βάλτε και σφίξτε τις πέντε βίδες. Βλέπε σχ. 4.
5. Συνδέστε το καλώδιο κιητήρα, συμπεριλαμβανομένων θωράκισης και
γείωσης ΡΕ. Βλέπε σχ. 8.
6. Περάστε από τις εισόδους καλωδίου τα καλώδια μέσα στον πυθμένα του
κουτιού ελέγχου.
7. Συνδέστε όλα τα καλώδια στις ίδιες θέσεις όπως πριν την
αποσυναρμολόγηση.
8. Τοποθετήστε το κάλυμμα, βάλτε και σφίξτε τις τέσσερεις βίδες.
Βλέπε σχ. 2.
9. Κυκλοφορητές διπλής κεφαλής:
Ακολουθήστε τις οδηγίες που δίνονται στο μέρος 8. Διαμόρφωση
κυκλοφορητών διπλής κεφαλής για να επιτύχετε την ίδια διαμόρφωση.
Η αντλία είναι τώρα έτοιμη για λειτουργία.
Βλέπε μέρος 9. Εκκίνηση.
43