Riello 40 G20D Instrucciones De Instalación, Uso Y Mantenimiento página 33
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3.3 INSTALACIÓN HIDRÁULICA
ATENCIÓN: antes de poner en marcha el quemador asegúrese que el tubo de retorno no esté obs-
truido: las obstrucciones pudieran causar la rotura de los órganos de estanqueidad de la bomba.
ATENCIÓN
La bomba está prevista para trabajar en bitubo.
Para el funcionamiento en monotubo, se debequitar el tornillo de by-pass (A), (ver la figura).
D5219
CEBADO DE LA BOMBA
Aflojar el racor del vacuómetro (5, fig. 1, página 1) y hasta que salga combustible.
Diferencia de nivel.
H
=
longitud del tubo de
L
= Máx.
aspiración.
Diámetro interno del
I.D. =
tubo de alimentación de
combustible.
D5220
3397
SISTEMA
NO PERMITIDO
EN ALEMANIA
metros
L metros
H
I. D.
metros
8 mm
0
35
0.5
30
1
25
1.5
20
2
15
3
8
3.5
6
5
L metros
H
I. D.
I.D.
8 mm
10 mm
0.5
10
20
1
20
40
1.5
40
80
2
60
100
No hay que sobrepasar la depresión máxima
de 0.4 bar (30 cm Hg). Si se supera dicho
límite, el gasóleo libera humos.
I.D.
Por encima de este valor se produce la
10 mm
gasificación del combustible.
La tubería de retorno debe llegar a la
100
misma altura de la de aspiración; en este
100
caso no se necesita una válvula antirre-
100
torno.
90
Cuando la tubería de retorno llega por arriba
70
del nivel de combustible, se debe utilizar una
30
válvula antirretorno.
20
Sin embargo, esta solución es menos segura
que la anterior, debido a la eventual falta de
estanqueidad de la válvula.
CEBADO DE LA BOMBA
Arrancar el quemador y esperar el cebado. Si
el bloqueo del quemador se produce antes de
la llegada del combustible, esperar como
mínimo 20 segundos e iniciar de nuevo esta
operación.
ATENCIÓN:
Verificar periódicamente las condiciones
de los tubos flexibles.
Usando el queroseno, tienen que ser substi-
tuidos por lo menos cada dos anos.
Se debe instalar un filtro en el tubo de
aspiración de combustible.
E
A
D5809
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