4.3 PRESIÓN DE LA BOMBA Y CAUDAL DE AIRE
El quemador se suministra con un dispositivo hidráulico controlado por un retardador electrónico que reduce a
aproximadamente 70% el caudal máximo de gasóleo y aire.
S7353
1ª LLAMA - REGULACIÓN
Regulación del obturador de aire: coloque la clavija pequeña (9) del retardador electrónico (10) en la posición
(Elemento A). Así el quemador permanecerá permanentemente en la 1ª llama.
Apretar la tuerca (2), gire el tornillo (3) hasta que el obturador de aire (1) llegue a la posición deseada.
Luego, bloquee la tuerca (2).
Regulación de presión: se realiza a 8 bar en la fábrica.
Si la presión se debe reiniciar o cambiar, girar el tornillo (4). El manómetro se debe montar en lugar de la tapa (5).
2ª LLAMA - REGULACIÓN
Regulación del obturador de aire: coloque la clavija pequeña (9) del retardador electrónico (10) en la posición
(Elemento B). Así el quemador permanecerá permanentemente en la 2ª llama.
Apretar la tuerca (6), gire el tornillo (7) hasta que el obturador de aire (1) llegue a la posición deseada. Luego, blo-
quee la tuerca (6).
Regulación de presión: se realiza a 14 bar en la fábrica.
Si la presión se debe reiniciar o cambiar, girar el tornillo (8). El manómetro se debe montar en lugar de la tapa (5).
3397
Elemento A
II - I
I
II
9
11
Elemento B
II - I
II
9
E
I
S7354
I
II