Ndezja e krasitësit [ Fig A1 / O6 ]:
RREZIK! Plagosje!
Rrezik plagosje nëse pajisja nuk fiket kur lëshohet butoni
i ndezjes!
v Mos i shkëpusni asnjëherë nga lidhja mekanizmat e sigurisë
(p.sh. duke lidhur bllokuesin e ndezjes
o
e ndezjes
në dorezë).
Para fillimit të punës duhet të jenë kontrolluar kushtet e mëposhtme:
– Është mbushur vaj zinxhiri në sasi të mjaftueshme dhe sistemi
i lubrifikimit u kontrollua (shihni 3. INSTALIMI).
– Zinxhiri është i tendosur (shihni 5. MIRËMBAJTJA).
Start:
Pajisja është e pajisur me një bllokues ndezje
së padëshiruar.
1. Hapni mekanizmin mbyllës
nga shpata
2
.
2. Mbajeni pajisjen me një dorë në tubin e teleskopit dhe me dorën tjetër
(20)
në dorezë
.
3. Shtyjeni para bllokuesin e ndezjes
e ndezjes
o
.
Pajisja ndizet.
4. Lëshoni bllokuesin e ndezjes
Stop:
1. Lëshoni butonin e ndezjes
2. Vendosni mbulesën mbrojtëse
deri sa mekanizmi mbyllës
Rregullimi i pjerrësisë së njësisë së motorit [ Fig O7 ]:
Për prerjet në lartësi dhe për prerjet e ulëta mund të rregullohet pjerrësia
e njësisë së motorit
5
në hapa 15° nga 60° deri – 60°.
1. Mbani të shtypur butonin portokalli
2. Rregulloni pjerrësinë e njësisë së motorit
3. Lëshoni butonin portokalli
Nxjerrja e tubit të teleskopit [ Fig O8 ]:
Për prerjet në lartësi të larta dhe të ulëta tubi i teleskopit
në mënyrë jo të shkallëzuar deri në 45 cm.
e
1. Lironi dadon portokalli
.
2. Nxirreni tubin e teleskopit
3. Shtrëngojeni përsëri dadon portokalli
5. MIRËMBAJTJA
Pastrimi i krasitësit [ Fig A1 ]:
RREZIK! Plagosje!
Plagosje në formën e prerjeve nëse pajisja ndizet pa pasur
vëmendjen.
v Para mirëmbajtjes së pajisjes sigurohuni që spina e rrjetit të
jetë hequr, mbulesa mbrojtëse
mbi shpatë
2
dhe mekanizmi mbyllës
RREZIK! Goditja elektrike!
Rrezik plagosje dhe rreziku i dëmtimit të produktit.
v Mos e pastroni produktin me ujë ose me rrëke uji (sidomos
rrëke uji me presion të lartë).
v Mos pastroni me kimikate, përfshirë benzinën ose solventët.
Disa prej tyre mund të shkatërrojnë pjesë të rëndësishme prej
plastike.
1. Pastrojeni pajisjen me një leckë të njomur.
2. Pastroni hapësirat e ajrimit me një furçe të butë (jo me kaçavidë).
3. Nëse është e domosdoshme pastrojeni shpatën
Ndërrimi i zinxhirit [ Fig M1 / M2 ]:
RREZIK! Plagosje!
Plagosje në formën e prerjeve për shkak të zinxhirit.
v Gjatë ndërrimit të zinxhirit përdorni doreza mbrojtëse.
108
8868-20.960.05.indd 108
8868-20.960.05.indd 108
i
dhe / ose butonin
i
kundër ndezjes
3
1
të mbulesës mbrojtëse
dhe hiqeni
i
dhe shtypni më pas butonin
i
.
o
.
1
2
mbi shpatë
dhe mbylleni
3
të mbyllet.
u
.
5
në drejtimin e dëshiruar.
u
dhe kryeni fiksimin e njësisë së motorit
4
mund të nxirret
4
në gjatësinë e dëshiruar.
e
.
1
të jetë vendosur
3
të jetë i mbyllur.
2
me një furçe.
Nëse performanca e prerjes dobësohet ndjeshëm (zinxhiri nuk është më i
mprehtë), atëherë ai duhet ndërruar. Çelësi i montimit për dadot
në mbulesën mbrojtëse
1
.
Lejohet vetëm përdorimi i zinxhirit dhe shpatës origjinale GARDENA Art.
4048 ose zinxhiri rezervë Art. 4049.
1. Hapni mekanizmin e mbylljes
2
2. Hiqni shpatën
me zinxhirin dhe lironi nga shpata zinxhirin e vjetër.
3. Pastroni njësinë e motorit
së këtyre veprimeve kushtoni vëmendje sidomos guarnicioneve prej
gome në kasë dhe në kapak.
4. Vendosni zinxhirin e ri nëpërmjet pjesës së përparme
dhe kushtoni vëmendje gjatë kryerjes së këtij veprimi drejtimit të lëvizjes
së zinxhirit dhe që pjesa e përparme
2
5. Vendoseni shpatën
mbi njësinë e motorit
futet përmes shpatës
2
dhe zinxhiri të jetë vendosur përreth pinionit
shtytës.
d
6. Vendosni kapakun
(kushtoni vëmendje guarnicioneve prej gome) dhe
mbyllni mekanizmin e mbylljes
7. Tendosja e zinxhirit.
Tendosja e zinxhirit [ Fig M3 / M4 ]:
RREZIK DJEGIE!
Zinxhiri i tendosur shumë mund të shkaktojë mbingarkim të
motorit dhe dhe dëmtime ose këputje të zinxhirit, ndërkohë që
mos-tendosja mund të shkaktojë daljen e zinxhirit nga shina.
Një zinxhir i tendosur në mënyrë të saktë ofron karakteristikat
më të mira të sharrimit dhe rrit jetëgjatësinë. Për këtë arsye kon-
trolloni rregullisht tendosjen, duke qenë se gjatësia e zinxhirit
gjatë përdorimit mund të rritet (sidomos kur zinxhiri është i ri;
pas montimit të parë duhet të kontrollohet tendosja e zinxhirit,
nëse sharra ka qenë disa minuta në punë).
v Por mos e tendosni zinxhirin menjëherë pas përdorimit, por
prisni deri sa ajo të jetë ftohur.
h
1. Ngrijeni zinxhirin
në mesin e shpatës nga shpata
të përmbajë rreth 2 – 3 mm.
5
.
2. Rrotullojeni vidën rregulluese
është tepër e ulët, rrotullojeni vidën rregulluese
nëse tendosja e zinxhirit është tepër e fortë.
3. Ndizeni pajisjen për rreth 10 sek.
4. Kontrollojeni përsëri tendosjen e zinxhirit dhe nëse është e nevojshme
rregullojeni më tej.
6. MAGAZINIMI
Nxjerrja jashtë funksionimit [ Fig A1 ]:
Produkti duhet të ruhet në vende jo të aksesueshme nga fëmijët.
1. Hiqeni spinën e rrjetit.
2. Pastrojeni pajisjen (shihni 5. MIRËMBAJTJA) dhe vendosni mbulesën
1
mbrojtëse
mbi shpatë
të mbyllet.
3. Magazinojeni pajisjen në një vend të thatë dhe pa ngrica.
7. NDREQJA E GABIMEVE
RREZIK! Plagosje!
Plagosje në formën e prerjeve nëse pajisja ndizet pa pasur
vëmendjen.
v Para riparimit të defekteve të pajisjes sigurohuni që spina e
rrjetit të jetë hequr, mbulesa mbrojtëse
shpatë
2
dhe mekanizmi mbyllës
Problemi
Shkaku i mundshëm
Pajisja nuk ndizet
Kabulli zgjatues nuk është
lidhur ose është i dëmtuar.
Zinxhiri është i bllokuar.
Pajisja nuk ndizet më
Butoni i ndezjes është bllokuar. v Hiqni spinën e rrjetit dhe liro-
Sipërfaqja e prerjes nuk
Zinxhiri nuk është më i mprehtë
është e pastër
ose është i dëmtuar.
s
dhe hiqni kapakun
d
.
5
, shpatën
2
dhe kapakun
d
. Gjatë kryerjes
>
të shpatës
>
të tregojë nga lartë.
5
në mënyrë që kunji
s
.
2
. Hapësira duhet
j
në sensin orar, nëse tendosja e zinxhirit
j
kundër sensit orar
2
dhe mbylleni deri sa mekanizmi mbyllës
1
të jetë vendosur mbi
3
të jetë i mbyllur [ Fig A1 ].
Ndihma
v Lidheni kabullin zgjatues
ose nëse është e nevojshme
ndërrojeni.
v Hiqni bllokimin.
ni butonin e ndezjes.
v Ndërroni zinxhirin.
a
gjendet
2
f
të
3
28.07.23 11:52
28.07.23 11:52