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Características
técnicas
Motor diesel
Tres cilindros, cuatro tiempos, refrigerado por agua. Arranque eléctrico.
Radiador mixto agua/aceite con electro-ventilador.
Isuzu 3LD1 -
Consulte el manual de instrucciones del motor
- Según DIN70020; 35,5 CV / 26,1 Kw.;
Transmisión
Sistema hidrostático, bomba de caudal variable, control electrónico e inching (aproximación
lenta).
Motor hidrostático de dos velocidades, controladas eléctricamente.
Presión de trabajo: 345 bar
Inversor
La inversión de la dirección (delante/atrás) se efectúa mediante un conmutador en la parte supe-
rior del joystick. Cuando se selecciona una dirección, se ilumina el testigo en forma de flecha de
la dirección correspondiente.
Dirección
Hidráulica sistema "ORBITROL", el accionamiento es efectuado por un cilindro de doble vásta-
go en el eje trasero.
Presiones de trabajo:
CH 130 2WD: 140 bar.
CH 130 4WD: 60 bar.
Radio de giro exterior
CH 130 / CH 150 2WD: 2.600 mm.
CH 130/150 4WD: 4.000 mm.
Frenos
Freno de servicio. Frenos de tambor en las ruedas delanteras, accionados hidráulicamente.
Freno de estacionamiento. Accionamiento mecánico, mediante cables sobre las mordazas de
freno.
Presión de las ruedas
Delanteras. 10.0/75-15.3 (10PR):
Traseras. 6.00-9 (10PR);
Traseras. 23x8,50-12 (6PR);
Temperatura de trabajo
de -15ºC a 40ºC.
Niveles vibración y ruido
En el entorno: Lwa= 104 dB (A);
Según DIN6270B; 32 CV / 23,5 Kw (2700 r.p.m).
CH 150 2WD: 140 bar.
CH 150 4WD: 60 bar.
Presión: 5bar ± 0,5
Presión: 8,5bar ±0,9 (2WD)
Presión: 2,5bar (4WD)
Lpa=85 dB (A)
CH 130 / CH 150
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