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Intervalo de manteni-
miento y servicio
Cada 50 horas
Cada 100 horas
Cada 200 horas
Cada 250 horas
Cada 300 horas
Cada 400 horas
Cada 500 horas
Cada mes
Cada año
Cada año o antes del
almacenamiento
Procedimiento de mantenimiento
• Compruebe el parachispas (si está instalado).
• Compruebe la presión de los neumáticos. Máquinas con neumáticos inflables
solamente.
• Compruebe que las correas no están desgastadas ni agrietadas.
• Compruebe el nivel de fluido hidráulico.
• Lubricación de los pivotes de elevación de la carcasa de corte.
• Para motores Kawasaki, cambie el aceite del motor (más a menudo en condiciones
de mucho polvo o suciedad).
• Para motores Kawasaki, reemplace o limpie y ajuste la bujía.
• Motores Kohler – cambie el aceite del motor (más a menudo en condiciones de
mucho polvo o suciedad).
• Compruebe y limpie las cubiertas y las aletas de refrigeración del motor.
• Para motores Kawasaki, cambie el filtro de aceite del motor (más a menudo en
condiciones de mucho polvo o suciedad).
• Motores Kohler – cambie el filtro de aceite del motor (más a menudo en condiciones
de mucho polvo o suciedad).
• Motores Kohler – cambie el filtro de aceite del motor (más a menudo en condiciones
de mucho polvo o suciedad).
• Para motores Kohler – compruebe las bujías.
• Cambie el filtro de combustible (más a menudo en condiciones de mucho polvo
o suciedad).
• Para motores Kawasaki, cambie el filtro de aire primario (más a menudo en
condiciones de mucho polvo o suciedad).
• Para motores Kawasaki, compruebe el filtro de aire de seguridad (más a menudo en
condiciones de mucho polvo o suciedad).
• Para motores Kohler, revise o reemplace el elemento de gomaespuma del limpiador
de aire (más a menudo en condiciones de mucho polvo o suciedad).
• Después del cambio inicial – cambie los filtros y el fluido del sistema hidráulico si
utiliza fluido Mobil 1 15W50. (Cámbielo más a menudo en condiciones de mucho
polvo o suciedad)
• Para motores Kawasaki, compruebe y ajuste la holgura de las válvulas. Póngase en
contacto con el Servicio Técnico Autorizado.
• Engrase los pivotes de las ruedas giratorias (más a menudo en condiciones de
mucho polvo o suciedad).
• Para motores Kawasaki, reemplace el filtro de aire de seguridad (más a menudo en
condiciones de mucho polvo o suciedad).
• Para motores Kohler, reemplace el elemento de papel del limpiador de aire (más a
menudo en condiciones de mucho polvo o suciedad).
• Para motores Kohler – reemplace las bujías.
• Compruebe el par de apriete de las tuercas de las ruedas.
• Compruebe el par de apriete de la tuerca almenada del cubo de la rueda.
• Ajuste del cojinete del pivote de las ruedas giratorias.
• Ajuste del freno de estacionamiento.
• Después del cambio inicial – cambie los filtros y el fluido del sistema hidráulico si
utiliza fluido Toro® HYPR-OIL™ 500. (Cámbielo más a menudo en condiciones de
mucho polvo o suciedad)
• Compruebe la carga de la batería.
• Engrase el brazo tensor de la correa de la bomba.
• Engrase los cojinetes de las ruedas giratorias (más a menudo en condiciones de
mucho polvo o suciedad).
• Engrasado de los cubos de las ruedas giratorias.
• Pinte cualquier superficie desconchada.
• Realice todos los procedimientos de mantenimiento arriba citados antes del
almacenamiento.
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