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Idiomas disponibles
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¡El modelo tiene, al igual que cualquier otro avión, sus propios límites! Un vuelo descontrolado o las maniobras sin sentido
pueden acabar con el modelo. Tenga en cuenta: En estos casos no obtendrá de nosotros ninguna reparación. Por tanto, sea
muy cuidadoso a la hora de explorar sus límites. El modelo ha sido diseñado para ser equipado con nuestro propulsor Tunning,
y sólo soportará las cargas y/o tensiones si está perfectamente montado y perfectas condiciones.
Tenga en cuenta: Las mayores tensiones se pueden producir durante los picados con la hélice plegada.
Aviso importante:
¡Este modelo no es de Styropor ™! Por tanto, no debe usar cola blanca, poliuretano o Epoxy para las uniones. Estos
pegamentos solo producen una unión superficial y que se despega fácilmente. Utilice exclusivamente pegamentos con
base de cianocrilato de viscosidad media, preferentemente nuestro Zacki -ELAPOR® # 59 2727, que está optimizado
para las partículas de ELAPOR® y un pegamento instantáneo compatible. En algunos puntos también necesitará
aplicar la versión súper fluida Zacki ELAPOR super liquid # 59 272.
Al utilizar Zacki-ELAPOR® podría ahorrarse el uso de activador. Sin embargo, si quiere utilizar otro pegamento y no
desea prescindir del activador, deberá aplicarlos sobre el modelo en exteriores, por razones de seguridad.
1. Antes de comenzar el montaje
Antes de comenzar el montaje, compruebe el contenido de su
kit. Le serán muy útiles las Img. 01+02 y la lista de partes.
2. Preparar la bañera del fuselaje
Los segmentos de bisagras 22 se pegan, por completo y a
tope, en las ranuras de la bañeras derecha 20 e izquierda 21
del fuselaje aplicando Zacki ELAPOR y siguiendo sus
indicaciones. Consulte la Img 03.
3. Encajar y pegar las bañeras del fuselaje
Las alas entran parcialmente en las costillas raíz de las bañeras
del fuselaje 20+21. Puede que necesite presionar la espuma
Elapor apretando con los dedos para que encajen las costillas.
Pruebe concienzudamente y sin pegamento, que todo encaja.
Img.04
Vuelva a quitar las costillas.
Monte el perno de las bisagras 41. Aplique Zacki Elapor en los
lados cabeceros e introduzca ambas semi-alas, una tras otra,
rápida y totalmente en las costillas. Alinee inmediatamente las
piezas de espuma con las de plástico, de manera que una vez
alineadas no quede ranura alguna, especialmente en el morro.
Deje que el pegamento fragüe por completo antes de seguir
trabajando.
Img. 05
Para el cierre de las bañeras del fuselaje 20+21 con la espuma
aplique cuidadosamente Zacki Elapor super liquid en los bordes
(Aparte ligeramente el borde la espuma). Para seguir instalando
la varilla de las bisagras 41 tire nuevamente.
4. Preparar las alas
¡Todas las uniones se hacen con Zacki ELAPOR! -
Adapte los largueros 42 izquierdo y derecho y péguelos. Debe
asegurarse de pegar el 100%. Retire inmediatamente el
pegamento sobrante.
Img. 06
Pegue los refuerzos del empenaje izquierdo 28 y derecho 29 en
los huecos de las alas.
Img. 07
Alinee las pestañas de los empenajes 27 y péguelas en las
ranuras.
Img. 08
Pegue un soporte de los empenajes 26 izquierdo y derecho en
cada empenaje. Los estabilizadores izquierdo y derecho son
idénticos. Como ya habrá notado, los estabilizadores son
fácilmente desmontables para el transporte. Img. 09.
26
Monte en los horns de los timones 30, enganchando los retenes
de la varilla 12 con 13, 14 y 15 en el agujero exterior. Pegue los
horns de los timones 30 en los elevones (Elevon = Timón con
una combinación de las funciones alerón y profundidad). El
lado con agujeros en dirección al servo. Img.10
5. Montaje de los servos
Se ha previsto la instalación de servos MULTIPLEX Tiny MG.
Estos robustos y asequibles servos con reductora metálica se
han probado con el modelo y en este documento se los volvemos
a recomendar. Además el cable de conexión encaja aquí
perfectamente. Si desea utilizar otros servos, deberá trabajar el
lugar de montaje si fuese necesario y comprar el cable
prolongador.
Monte los servos y péguelos únicamente por las solapas con
Zacki ELAPOR. Pase el cable del servo por el canal provisto.
Lleve el conector hacia la zona interior de la bañera del fuselaje.
Recubra la ranura del cable con cinta adhesiva.
Img. 11
6. Transmisiones
Enganche la varilla del servo 20 con forma de Z en el agujero
más externo del brazo del servo (a unos 12,5 mm. del eje de
giro). Ahora monte el brazo del servo y monte la varilla en los
timones utilizando los retenes de las varillas. Fije los tornillos y
tuercas con líquido fija tornillos o pegamento.
¡Separe los timones a izquierda y derecha! Img. 12
7. Carenas de servo
Con el montaje de las carenas de los servos 31 + 32 quedará
terminado el modelo. Las carenas de los servos se pegan
solamente con 1 o 2 gotas de CA a izquierda y derecha. De este
modo, podría desmontarlos en caso de necesidad. Img. 13
8. Preparar las cabinas
Monte los cierres de pestaña 24+25 en la cabina para la versión
velero 23 o en la cabina para modelo a motor. Fije los cierres
con cianocrilato.
Imgs. 14+15
9. Montaje del conjunto
Introduzca la varilla de las bisagras 41 utilizando unos alicates
si fuese necesario. Inserte los empenajes 5 y encájelos.
Compruebe el mecanismo de plegado. Compruebe el cierre
con la cabina y adáptelo si fuese necesario, con cuidado. Img.16
0. Instalación del equipo RC
Hay dos variantes: Velero y Velero eléctrico/velero
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