Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
WSKAZÓWKA
Należy pamiętać, aby po zakończeniu użytkowania
ładowarki wyjąć z niej akumulator.
UWAGA
○ Jeżeli podczas ładowania akumulatora jest on nagrzany
w wyniku długotrwałego wystawienia na bezpośrednie
działanie promieni słonecznych lub był właśnie
użytkowany, lampka kontrolna ładowarki zapala się
na zielono lub zapala się na 1 sekundę i gaśnie na
0,5 sekundy (wyłączona przez 0,5 sekundy). W takim
wypadku akumulator należy najpierw pozostawić do
ostygnięcia, a następnie rozpocząć ładownie.
○ Kiedy lampka kontrolna miga szybko na czerwono (co
0,2 sekundy), złącze ładowarki należy sprawdzić pod
kątem obecności ciał obcych; w razie potrzeby – usunąć
je. Jeżeli obecność ciał obcych nie zostanie stwierdzona,
istnieje prawdopodobieństwo, że doszło do usterki
akumulatora lub ładowarki. Urządzenie(-a) należy wtedy
oddać do autoryzowanego centrum serwisowego.
○ Ponieważ
wbudowany
potrzebuje około 3 sekund do potwierdzenia, że
ładowany akumulator został wyjęty, należy odczekać
minimum 3 sekundy przed jego ponownym włożeniem i
kontynuowaniem ładowania. Jeżeli akumulator zostanie
włożony ponownie w przeciągu 3 sekund, może on
zostać niepoprawnie naładowany.
○ Skontrolować
napięcie
zasilania, jeśli lampka kontrolna nieprzerwanie miga
szybko na zielono (co 0,2 sekundy). (UC18YML2)
Jeżeli wartość napięcia jest równa 12 V lub niższa,
oznacza to, że poziom naładowania akumulatora
samochodowego jest za niski, aby ładowanie było
możliwe.
○ Jeżeli lampka kontrolna nie miga na czerwono (co
sekundę) – nawet jeśli przewód zasilający ładowarki
lub wtyczka do gniazda zapalniczki są podłączone do
źródła zasilania – oznacza to, że obwód bezpieczeństwa
ładowarki mógł zostać uruchomiony.
Odłączyć przewód zasilający lub wtyczkę od źródła
zasilania, a następnie podłączyć ponownie po upływie
około 30 sekund. Jeżeli w wyniku tego lampka kontrolna
nadal nie będzie migała na czerwono (co sekundę),
ładowarkę należy przekazać do centrum serwisowego
autoryzowanego przez fi rmę HiKOKI.
MONTAŻ I PRACA
Działanie
Wyjmowanie i wkładanie
akumulatora
Ładowanie
Obsługa wyłącznika
Wskaźnik poziomu naładowania
akumulatora
Regulacja prędkości roboczej
Montowanie tarczy
Demontaż brzeszczota
*2
Korzystanie z haka
*3
Wybrać tarczę piły o odpowiedniej
długości
Zamocować mocno obrabiany
przedmiot
Regulacja podstawy
Cięcie wgłębne (do drewna)
Wybór akcesoriów
mikrokomputer
ładowarki
samochodowego
źródła
Rysunek
Strona
2
213
3
213
4
214
5
214
*1
6
214
7
214
8
214
9
215
10
215
11
215
12
215
13
215
―
217
*1 Regulacja prędkości roboczej
UWAGA
Wybierać tryb, gdy przełącznik spustowy nie jest
wciśnięty. Niezastosowanie się do tego zalecenia może
spowodować wystąpienie usterki.
Po zamontowaniu akumulatora i włączeniu zasilania można
zmieniać tryby, naciskając przełącznik wyboru trybu.
● Zmiana trybu prędkości pozwala na przełączanie
maksymalnej liczby skoków między 3 poziomami:
niska prędkość, średnia prędkość i wysoka prędkość.
Po ustawieniu trybu prędkości ustawiona maksymalna
liczba skoków będzie utrzymywana nawet w razie
zmiany obciążenia.
● W trybie automatycznym zużycie energii i hałas można
ograniczyć, zmniejszając maksymalną liczbę skoków
podczas pracy silnika bez obciążenia.
Tryb automatyczny automatycznie zwiększa liczbę
obrotów przy wzroście obciążenia podczas pracy.
Po spadku obciążenia prędkość obrotowa zostaje
automatycznie zmniejszona.
Prędkość robocza
Tryb
Niski
Tryb prędkości
Średni
Wysoki
Tryb
automatyczny
UWAGA
Nie ciąć stali nierdzewnej w Trybie automatycznym.
*2 Demontaż brzeszczota
UWAGA
Nigdy nie dotykać brzeszczota bezpośrednio po użyciu.
Metal jest gorący i może łatwo poparzyć skórę.
(1) Po obróceniu dźwigni skierować brzeszczot w dół.
Brzeszczot powinien wypaść pod własnym ciężarem.
Jeżeli brzeszczot nie wypadł, należy wyciągnąć go ręką.
KIEDY BRZESZCZOT JEST ZŁAMANY
Nawet gdy brzeszczot jest pęknięty i pozostaje wewnątrz
wąskiej szczeliny uchwytu brzeszczota, powinien
wypaść po obrocie dźwigni i skierowaniu go w dół. Jeżeli
brzeszczot nie wypada pod własnym ciężarem, należy
go wyjąć zgodnie z procedurą opisaną poniżej.
(1) Jeśli część złamanego brzeszczota wystaje z wąskiej
szczeliny uchwytu brzeszczota, należy pociągnąć za
wystającą część i wyjąć brzeszczot.
(2) Jeśli złamany brzeszczot jest ukryty wewnątrz wąskiej
szczeliny, należy zaczepić o złamany brzeszczot
końcem innego brzeszczota i wyjąć go. (Rys. 8)
*3 Korzystanie z haka
Haczyk może zostać wykorzystany do tymczasowego
zawieszenia urządzenia podczas pracy (Rys. 9).
UWAGA
Haczyk nie powinien nigdy być używany do zaczepiania
urządzenia o ubranie użytkownika.
Po zawieszeniu urządzenia należy upewnić się, że jest
ono odpowiednio zabezpieczone przed upadkiem, nie
może zostać strącone przez wiatr itd.
Nie należy nigdy zawieszać urządzenia o pasek lub
spodnie, ponieważ grozi to wypadkiem.
125
Stan
Prędkość robocza
0 – 1600 min
-1
0 – 2300 min
-1
0 – 2500 min
-1
0 – 1600 min
-1
A
2500 min
(Gdy obciążenie
-1
staje się większe)
Polski
Publicidad
