Estaciones De Servicio; Especificación Del Combustible Diesel; Purgar El Sistema De Combustible; Peligro De Incendio - Wacker Neuson 1001 Manual De Instrucciones

Estaciones de servicio

mal
bien
Fig. 31: Repostar combustible desde un barril
Especificación del combustible diesel

Purgar el sistema de combustible

BA 1001/1501/2001 Es - Edición 3.0 * 12001b510.fm
Generalidades
Repostar sólo en estaciones de servicio. El combustible procedente de barriles o bidones
suele contener impurezas.
Incluso las más pequeñas partículas de suciedad pueden provocar
• un alto grado de desgaste en el motor
• averías en el sistema de combustible y
• menor eficacia del filtro de combustible
Repostar desde un barril
Si es inevitable repostar desde un barril, se debe observar lo siguiente (véase fig. 31):
• No hacer rodar el barril ni volcarlo antes de repostar
• Proteger la boca del tubo de succión de la bomba del barril con un tamiz fino
• Sumergir la boca del tubo de succión de la bomba del barril hasta un máximo de 15 cm
por encima del fondo del barril
• Llenar el depósito sólo con medios auxiliares de llenado (embudo o tubo de llenado)
que cuenten con filtro fino incorporado
• Siempre mantener limpios todos los recipientes necesarios para el repostaje
Utilizar sólo combustibles de calidad
Calidad
• N° 2-D según DIN 51
601
• Nº 1-D conforme a DIN
51 601
¡Peligro
!
Si el combustible que se derrame alcanza componentes calientes del motor o
del silenciador -
☞
¡Nunca purgar el sistema de combustible cuando el motor está caliente!
Purgar el sistema de combustible en los casos siguientes:
• Después de quitar y volver a montar el filtro o prefiltro de combustible, así como las
tuberías del combustible, o
• Después de vaciarse el depósito de combustible, o
• Antes de poner el motor en marcha después de una parada prolongada
Octanaje Utilización
A temperaturas exteriores normales
Min. 45
A temperaturas por debajo de 4 °C o en
aplicaciones por encima de los 1500 m de
altitud
¡Peligro de incendio!
Mantenimiento
5-5