Publicidad
TH
เฉพาะข้ อ มู ล ทางเทคนิ ค ที ่ แ สดงไว้ ใ นภาพอธิ บ ายที ่ ไ ม่ ม ี เ ครื ่ อ งหมายกากบาด/หรื อ ไม่ ไ ด้
แสดงเครื ่ อ งหมายอั น ตรายเท่ า นั ้ น ที ่ ร ั บ รองมาตรฐานการใช้ ง าน
การใช้ ง านตามวิ ธ ี ท ี ่ น อกเหนื อ จากข้ อ แนะนำ า อาจมี ผ ลให้ เ กิ ด การบาดเจ็ บ สาหั ส หรื อ
ถึ ง แก่ ช ี ว ิ ต มี ข ้ อ แนะนำ า บางส่ ว นเท่ า นั ้ น ที ่ ร ะบุ ไ ว้ ใ นคู ่ ม ื อ การใช้ ง าน ตรวจเช็ ค เว็ ป ไซด์
www.petzl.com เพื ่ อ หาข้ อ มู ล ล่ า สุ ด ของเอกสารคู ่ ม ื อ
ติ ด ต่ อ Petzl หรื อ ตั ว แทนจำ า หน่ า ยถ้ า มี ข ้ อ สงสั ย หรื อ ไม่ เ ข้ า ใจข้ อ ความในคู ่ ม ื อ นี ้
1. ส่ ว นที ่ เ กี ่ ย วข้ อ งกั น
อุ ป กรณ์ น ี ้ เ ป็ น อุ ป กรณ์ ป ้ อ งกั น ภั ย ส่ ว นบุ ค คล (PPE)
VERTEX ST:
หมวกนิ ร ภั ย สำ � หรั บ ใช้ ใ นง�นอุ ต ส�หกรรม
ห้ า มใช้ ห มวกชนิ ด นี ้ ก ั บ กิ จ กรรมอื ่ น ๆ ซึ ่ ง ไม่ ไ ด้ อ อกแบบมาให้ ใ ช้ ง าน การสวมหมวก
นิ ร ภั ย สามารถลดความเสี ่ ย งจากการบาดเจ็ บ ที ่ ศ ี ร ษะได้ , แต่ ไ ม่ ส ามารถป้ อ งกั น ผลกระ
ทบจากการอั ด กระแทก
ในการกระแทกที ่ ร ุ น แรง, หมวกอาจผิ ด รู ป ร่ า งจากความรุ น แรงจากแรงกระแทกที ่ เ กิ ด
ขึ ้ น , และในบางครั ้ ง อาจถึ ง จุ ด ที ่ ท ำ า ให้ ห มวกเสี ย หายได้
คำ า เตื อ น, การกระแทกอย่ า งแรงที ่ ห มวกจะทำ า ให้ ป ระสิ ท ธิ ภ าพในการป้ อ งกั น ของหมวก
ลดลง (การดู ด ซั บ แรงกระแทก, ความแข็ ง แรง) โดยบางครั ้ ง อาจมองไม่ เ ห็ น ร่ อ งรอยนั ้ น
เลิ ก ใช้ ห มวกหลั ง จากมี ก ารกระแทกที ่ ร ุ น แรงเกิ ด ขึ ้ น
คว�มรั บ ผิ ด ชอบ
คำ � เตื อ น
กิ จ กรรมที ่ เ กี ่ ย วข้ อ งกั บ อุ ป กรณ์ น ี ้ เป็ น สิ ่ ง ที ่ เ ป็ น อั น ตร�ย
ผู ้ ใ ช้ ต ้ อ งมี ค ว�มรั บ ผิ ด ชอบต่ อ ก�รกระทำ � , ก�รตั ด สิ น ใจ
และคว�มปลอดภั ย
ก่ อ นการใช้ อ ุ ป กรณ์ น ี ้ , จะต้ อ ง:
- อ่ า นและทำ า ความเข้ า ใจคู ่ ม ื อ การใช้ ง าน
- การฝึ ก ฝนโดยเฉพาะเป็ น สิ ่ ง จำ า เป็ น สำ า หรั บ อุ ป กรณ์ น ี ้
- ทำ า ความคุ ้ น เคยกั บ ความสามารถและข้ อ จำ า กั ด ในการใช้ ง านของมั น
- เข้ า ใจและยอมรั บ ความเสี ่ ย งที ่ เ กี ่ ย วข้ อ ง
ก�รข�ดคว�มระมั ด ระวั ง และละเลยต่ อ ข้ อ มู ล นี ้ อ�จมี ผ ลให้ เ กิ ด ก�รบ�ดเจ็ บ หรื อ อ�จถึ ง แก่
ชี ว ิ ต
อุ ป กรณ์ น ี ้ จ ะต้ อ งถู ก ใช้ ง านโดยผู ้ ท ี ่ ม ี ค วามสามารถเพี ย งพอและมี ค วามรั บ ผิ ด ชอบ, หรื อ
ใช้ ใ นสถานที ่ ท ี ่ อ ยู ่ ใ นความรั บ ผิ ด ชอบโดยตรงหรื อ ควบคุ ม ได้ โ ดยผู ้ เ ชี ่ ย วชาญ
เป็ น ความรั บ ผิ ด ชอบของผู ้ ใ ช้ ง านต่ อ วิ ธ ี ก ารใช้ , การตั ด สิ น ใจ, ความปลอดภั ย และ
ยอมรั บ ในผลที ่ เ กิ ด ขึ ้ น จากวิ ธ ี ก ารนั ้ น ไม่ ค วรใช้ อ ุ ป กรณ์ น ี ้ , ถ้ า คุ ณ ไม่ ส ามารถ หรื อ ไม่
อยู ่ ใ นสภาวะที ่ จ ะรั บ ผิ ด ชอบต่ อ ความเสี ่ ย งที ่ จ ะเกิ ด ขึ ้ น , หรื อ ถ้ า คุ ณ ไม่ เ ข้ า ใจข้ อ ความใน
คู ่ ม ื อ การใช้ ง าน
2. ประสิ ท ธิ ภ �พก�รใช้ ง �น
หมวกนิ ร ภั ย VERTEX ST ได้ ผ ่ า นการรั บ รองตามมาตรฐาน EN 397 สายรั ด คาง
สามารถทนทานต่ อ แรงกระแทกระหว่ า ง 15 daN และ 25 daN
หมวกนิ ร ภั ย VERTEX ST ผ่ า นการรั บ รองมาตรฐาน EN 12492 ยกเว้ น การระบาย
อากาศและความแข็ ง แรงของสายรั ด คาง
หมวกรุ ่ น VERTEX ST ได้ ผ ่ า นการรั บ รองในส่ ว นสำ า คั ญ ของมาตรฐาน EN 397:
ป้ อ งกั น ผลกระทบจากอุ ณ หภู ม ิ ท ี ่ ล ดต่ ำ า ถึ ง -30 °C, ช่ ว ยปกป้ อ งการเสี ย รู ป ทรงด้ า นข้ า ง,
ป้ อ งกั น ผลกระทบจากกระแสไฟฟ้ า ได้ ถ ึ ง 440 V AC และป้ อ งกั น ผลจากการถู ก ใส่ ข อง
โลหะหลอมละลาย
มาตรฐานเกี ่ ย วกั บ กระแสไฟฟ้ า :
- EN 50365 (class 0): หมวกชนิ ด นี ้ ม ี ฉ นวนป้ อ งกั น กระแสไฟฟ้ า สามารถใช้ ใ นบริ เ วณ
ที ่ ม ี ก ารติ ด ตั ้ ง กระแสไฟฟ้ า แรงดั น ต่ ำ า , ที ่ ไ ม่ เ กิ น 1500 V DC (หรื อ 1000 V AC)
เป็ น ความรั บ ผิ ด ชอบของผู ้ ใ ช้ ที ่ ต ้ อ งตรวจเช็ ค ว่ า กำ า ลั ง ของกระแสไฟฟ้ า ที ่ ม ี อ ยู ่ น ั ้ น ไม่ ม าก
เกิ น กว่ า อั ต ราที ่ ก ำ า หนดไว้ ข ้ า งต้ น
- ANSI Z89.1-2009 class E: หมวกนี ้ ไ ด้ ผ ่ า นการทดสอบกั บ แรงดั น ไฟฟ้ า ที ่ 20000 V
แต่ ไ ม่ ส ามารถรั บ ประกั น การถู ก กระแสไฟฟ้ า ที ่ แ รงดั น นี ้ ช ็ อ ต การรั บ รองตามมาตรฐาน
เกี ่ ย วกั บ กระแสไฟฟ้ า ช็ อ ต คื อ ผลที ่ เ กิ ด ขึ ้ น ระหว่ า งหมวกสั ม ผั ส กั บ อุ ป กรณ์ ไ ฟฟ้ า หมวก
ชนิ ด มี ฉ นวนป้ อ งกั น กระแสไฟฟ้ า ไม่ ส ามารถใช้ ไ ด้ โ ดยลำ า พั ง จำ า เป็ น ต้ อ งใช้ ร ่ ว มกั บ
อุ ป กรณ์ ป ้ อ งกั น กระแสไฟฟ้ า
3. ชื ่ อ ของส่ ว นประกอบ
(1) เปลื อ กหมวก, (2) สายรั ด รอบศี ร ษะ, (3) ปุ ่ ม ปรั บ สายรั ด รอบศี ร ษะ, (4) สายรั ด คาง
แบบถอดออกได้ , (5) ตั ว ล็ อ คปรั บ ตำ า แหน่ ง สายรั ด คาง, (6) หั ว เข็ ม ขั ด ปรั บ สายรั ด คาง,
(7) ช่ อ งด้ า นข้ า งสำ า หรั บ ติ ด ตั ้ ง ที ่ ป ้ อ งกั น เสี ย ง, (8) ตั ว คลิ ป ติ ด ไฟฉายคาดศี ร ษะ, (9) ช่ อ ง
ติ ด ตั ้ ง ไฟฉายคาดศี ร ษะด้ า นหน้ า , (10) ช่ อ งสำ า หรั บ ติ ด แผ่ น กั น ลม
วั ส ดุ ห ลั ก ที ่ ใ ช้ ผ ลิ ต : เปลื อ กหมวกทำ า จากวั ส ดุ Acrylonitrile Butadiene Styrene (ABS),
สายรั ด ทำ า จากโพลี เ อสเตอร์
4. ก�รตรวจสอบ, จุ ด ตรวจสอบ
Petzl แนะนำ า ให้ ท ำ า การตรวจเช็ ค อุ ป กรณ์ โ ดยผู ้ เ ชี ่ ย วชาญมี ก ำ า หนดอย่ า งน้ อ ย
ทุ ก ๆ 12 เดื อ น จดบั น ทึ ก ผลการตรวจเช็ ค อุ ป กรณ์ ในแบบฟอร์ ม การตรวจเช็ ค
PPE: ดู ต ั ว อย่ า งที ่ www.petzl.com/ppe
ก่ อ นก�รใช้ ง �นแต่ ล ะครั ้ ง
ตรวจเช็ ค สภาพของเปลื อ กหมวก, และระบบของสายรั ด รอบศี ร ษะ (ดู ว ่ า ไม่ ม ี ร อยแตก
หรื อ การบิ ด เบี ้ ย วเสี ย รู ป ทรงทั ้ ง ภายนอกและภายใน)
ตรวจเช็ ค ให้ ล ะเอี ย ด โดยเฉพาะอย่ า งยิ ่ ง สภาพของสายรั ด และรอยเย็ บ ตรวจเช็ ค ระบบ
ปรั บ สายรั ด รอบศี ร ษะและตั ว ล็ อ คสายรั ด คางว่ า ใช้ ง านได้ อ ย่ า งถู ก ต้ อ ง
ตรวจเช็ ค ว่ า สายรั ด คางติ ด ยึ ด กั บ หมวกอย่ า งถู ก ต้ อ ง
ตรวจเช็ ค ว่ า ค่ า ของการป้ อ งกั น กระแสไฟฟ้ า พอเพี ย งต่ อ แรงดั น ของกระแสไฟฟ้ า ที ่ บ อก
ไว้ ซึ ่ ง อาจเกิ ด การปะทะขึ ้ น ได้ ใ นขณะใช้ ง าน
5. ก�รปรั บ ขน�ด
ทำ า ให้ แ น่ ใ จว่ า ป้ อ งกั น ได้ เ พี ย งพอแล้ ว , หมวกจะต้ อ งปรั บ ขนาดให้ พ อดี ก ั บ ศี ร ษะของผู ้ ใ ช้
อย่ า สวมหมวกที ่ ไ ม่ ส ามารถปรั บ ขนาดได้ พ อดี ก ั บ ศี ร ษะของคุ ณ ให้ เ ปลี ่ ย นไปใช้ ห มวก
ขนาดที ่ พ อดี ห รื อ หมวกรุ ่ น อื ่ น
การทดสอบ: ต้ อ งแน่ ใ จว่ า หมวกนั ้ น สวมใส่ ไ ด้ พ อดี แ ละอยู ่ ต ำ า แหน่ ง กลางศี ร ษะของผู ้ ใ ช้
งาน การปรั บ ขนาดให้ พ อดี ช่ ว ยให้ ม ั ่ น ใจเรื ่ อ งความปลอดภั ย ยิ ่ ง ขึ ้ น (ถ้ า หมวกมี ก ารเลื ่ อ น
ไปมาทั ้ ง ด้ า นหน้ า , ด้ า นหลั ง , และด้ า นข้ า ง จะทำ า ให้ ล ดความป้ อ งกั น ลงอย่ า งมาก)
6. ข้ อ ควรระวั ง จ�กก�รใช้
- ห้ า มใช้ ห มวกนิ ร ภั ย ชนิ ด มี ฉ นวนป้ อ งกั น ในสถานการณ์ ท ี ่ ม ี ค วามเสี ่ ย งต่ อ การลด
ประสิ ท ธิ ภ าพของฉนวนนั ้ น ลง
- ห้ า มนั ่ ง ทั บ บนหมวก, การบี บ รั ด ที ่ แ น่ น เกิ น ไป, การตกหล่ น , การถู ก เสี ย ดสี ก ั บ วั ต ถุ
แหลมคม, ฯลฯ
อย่ า เก็ บ หมวกไว้ ใ นที ่ ม ี อ ุ ณ หภู ม ิ ส ู ง เกิ น ไป, เช่ น วางไว้ ใ นยานพาหนะที ่ ร ั บ แสงอาทิ ต ย์
โดยตรง
technical notice VERTEX ST 2
All manuals and user guides at all-guidesbox.com
- สารเคมี บ างชนิ ด , โดยเฉพาะสารละลาย, อาจทำ า ลายให้ ห มวกเสี ย หายได้ เก็ บ รั ก ษา
หมวกให้ ห ่ า งจากน้ ำ า ยาและสารเคมี ต ่ า ง ๆ
- ถ้ า หมวกสกปรกหรื อ เปื ้ อ นดิ น โคลน (น้ ำ า มั น , น้ ำ า มั น ดิ น , สี ท า ฯลฯ), ต้ อ งทำ า ความ
สะอาดด้ ว ยความะมั ด ระวั ง
7. ก�รทำ � ลั ก ษณะเฉพ�ะตั ว
ใช้ เ ฉพาะพื ้ น ผิ ว เรี ย บเงาที ่ ก ำ า หนดไว้ บ นหมวก สำ า หรั บ ติ ด สติ ก เกอร์ ห รื อ เครื ่ อ งหมาย
เฉพาะ สติ ค เกอร์ ข อง Petzl ได้ ผ ่ า นการตรวจสอบแล้ ว ห้ า มทาสี , สารละลาย, ทากาว
หรื อ ติ ด สติ ค เกอร์ (เว้ น แต่ ก าวชนิ ด น้ ำ า ) ยกเว้ น การทำ า ตามคำ า แนะนำ า โดย Petzl (สี ท าเป็ น
สารต้ อ งห้ า มใช้ ก ั บ หมวก ตามมาตรฐาน CSA Z94.1-05 type 1 class E)
8. ก�รถอดส�ยรั ด ค�งออก
สายรั ด คางสามารถถอดออกเพื ่ อ ซั ก ได้ ห้ า มใช้ ห มวกนิ ร ภั ย โดยไม่ ม ี ส ายรั ด คาง, หรื อ มี
สายรั ด คางที ่ ไ ม่ ม ี ห ั ว เข็ ม ขั ด
9. อุ ป กรณ์ เ พิ ่ ม เติ ม
ติ ด อุ ป กรณ์ เ สริ ม เฉพาะส่ ว นที ่ ไ ด้ ร ั บ คำ า แนะนำ า จาก Petzl
- ตั ว ป้ อ งกั น เสี ย ง: โดยยึ ด ติ ด ที ่ ช ่ อ งด้ า นข้ า งทั ้ ง สองด้ า น
- ติ ด ตั ้ ง แผ่ น กั น ลมด้ า นหน้ า : โดยใช้ ช ่ อ งสำ า หรั บ ติ ด ตั ้ ง , หรื อ ช่ อ งด้ า นข้ า งทั ้ ง สอง
- ติ ด ตั ้ ง ไฟฉายคาดศี ร ษะ: โดยใช้ ค ลิ ป สำ า หรั บ ติ ด ไฟฉาย, หรื อ ช่ อ งสำ า หรั บ ติ ด ตั ้ ง ไฟฉาย
ที ่ ด ้ า นหน้ า ของหมวก
10. ข้ อ มู ล เพิ ่ ม เติ ม
A. อ�ยุ ก �รใช้ ง �น: 10 ปี
ควรยกเลิ ก ก�รใช้ อ ุ ป กรณ์ เ มื ่ อ ไร:
ข้ อ ควรระวั ง : ในกิ จ กรรมที ่ ม ี ก ารใช้ อ ย่ า งรุ น แรงอาจทำ า ให้ อ ุ ป กรณ์ ต ้ อ งถู ก เลิ ก ใช้ แ ม้
หลั ง จากการใช้ ง านเพี ย งครั ้ ง เดี ย ว, ทั ้ ง นี ้ ขึ ้ น อยู ่ ก ั บ ชนิ ด ของการใช้ ง านและสภาพ
แวดล้ อ ม (สภาพที ่ แ ข็ ง หยาบ, สถานที ่ ใ กล้ ท ะเล, สิ ่ ง ของมี ค ม, สภาพอากาศที ่ ร ุ น แรง,
สารเคมี , ฯลฯ)
อุ ป กรณ์ จ ะต้ อ งเลิ ก ใช้ เมื ่ อ :
- มี อ ายุ เ กิ น กว่ า 10 ปี สำ า หรั บ ผลิ ต ภั ณ ฑ์ พลาสติ ค หรื อ สิ ่ ง ทอ
- ได้ เ คยมี ก ารตกกระชากอย่ า งรุ น แรง (เกิ น ขี ด จำ า กั ด )
- เมื ่ อ ไม่ ผ ่ า นการตรวจเช็ ค สภาพ เมื ่ อ มี ข ้ อ สงสั ย หรื อ ไม่ แ น่ ใ จ
- เมื ่ อ ไม่ ท ราบถึ ง ประวั ต ิ ก ารใช้ ง านมาก่ อ น
- เมื ่ อ ตกรุ ่ น ล้ า สมั ย จากการเปลี ่ ย นกฏเกณฑ์ , มาตรฐาน, เทคนิ ค หรื อ ความเข้ า กั น ไม่ ไ ด้
กั บ อุ ป กรณ์ อ ื ่ น ๆ ในระบบ ฯลฯ
ทำ า ลายอุ ป กรณ์ เ พื ่ อ หลี ก เลี ่ ย งการนำ า กลั บ มาใช้ อ ี ก
B. เครื ่ อ งหม�ย - C. สภ�พภู ม ิ อ �ก�ศ ที ่ ส �ม�รถใช้ ง �นได้ - D. ข้ อ ควรระวั ง ก�รใช้ ง �น -
E. ก�รทำ � คว�มสะอ�ด/ฆ่ � เชื ้ อ โรค หลี ก เลี ่ ย งการถู ก สั ม ผั ส กั บ วั ต ถุ ท ี ่ เ ป็ น อั น ตรายต่ อ
หมวกและผู ้ ส วมใส่ - F. ก�รทำ � ให้ แ ห้ ง - G. ก�รเก็ บ รั ก ษ�/ก�รขนส่ ง - H. ก�รดู แ ล -
I. ก�รปรั บ ปรุ ง /ซ่ อ มแซม (ห้ า มมิ ใ ห้ ท ำ า ภายนอกโรงงานPetzl, ยกเว้ น ส่ ว นที ่ ใ ช้ ท ดแทน
ได้ ) - J. คำ � ถ�ม/ติ ด ต่ อ
อุ ป กรณ์ ม ี ก �รรั บ ประกั น เป็ น เวล� 3 ปี
เกี ่ ย วกั บ วั ต ถุ ด ิ บ หรื อ ความบกพร่ อ งจากการผลิ ต ข้ อ ยกเว้ น จากการรั บ ประกั น : การ
ชำ า รุ ด บกพร่ อ งจากการใช้ ง านตามปกติ , ปฏิ ก ิ ร ิ ย าจากสารเคมี , การปรั บ ปรุ ง แก้ ไ ข
ดั ด แปลง, การเก็ บ รั ก ษาไม่ ถ ู ก วิ ธ ี , ความเสี ย หายจากอุ บ ั ต ิ เ หตุ , ความประมาทเลิ น เล่ อ ,
การนำ า ไปใช้ ง านที ่ น อกเหนื อ จากที ่ อ ุ ป กรณ์ น ี ้ ถ ู ก กำ า หนดไว้
เครื ่ อ งหม�ยและข้ อ มู ล
a. หั ว ข้ อ สำ า คั ญ ของการควบคุ ม การผลิ ต ของอุ ป กรณ์ PPEนี ้ - b. ชื ่ อ เฉพาะที ่ บ อ
กถึ ง การทดลองผ่ า นมาตรฐาน CE - c. การสื บ มาตรฐาน: ข้ อ มู ล แหล่ ง กำ า เนิ ด =
หมายเลขรุ ่ น + หมายเลขลำ า ดั บ รุ ่ น - d. ขนาด - e. หมายเลขลำ า ดั บ - f. ปี ท ี ่ ผ ลิ ต -
g. วั น ที ่ ผ ลิ ต - h. ผู ้ ค วบคุ ม หรื อ ชื ่ อ ของผู ้ ต รวจเช็ ค - i. ข้ อ มู ล เพิ ่ ม เติ ม - j. มาตรฐาน -
k. อ่ า นคู ่ ม ื อ การใช้ โ ดยละเอี ย ด - l. การแบ่ ง แยกรุ ่ น
a125060F (030413)
13
Publicidad
