Controlli - Regolazione Dell'aria Sulla Testa Di Combustione - baltur BT 15 N Manual De Instrucciones

CONTROLLI
Acceso il bruciatore occorre controllare i dispositivi di sicurezza (fotoresistenza, blocco, termostati).
1) La fotoresistenza è il dispositivo di controllo fi amma e deve quindi essere in grado di intervenire, ferman-
do immediatamente (1 secondo) il fl usso del combustibile, se durante il funzionamento manca la fi amma.
(Questo controllo deve essere effettuato dopo almeno un minuto dall'accensione).
2) Il bruciatore deve essere in grado di portarsi in blocco e restarci quando, in fase di accensione, nel tempo-
previsto dall'apparecchiatura (5 secondi dopo la chiusura dell'elettrovalvola) non compare regolarmente la
fi amma. Il blocco comporta l'arresto immediato del bruciatore e l'accensione della lampada rossa.
Per controllare l'effi cienza della fotoresistenza e del blocco, operare come segue:
a) mettere in funzione il bruciatore
b) Dopo almeno un minuto dall'avvenuta accensione, estrarre la fotoresistenza, sfi landola dalla sua sede, e
simulare la mancanza di fi amma (chiudere con la mano o con uno straccio la fi nestra ricavata dal supporto
della fotoresistenza). In queste condizioni si deve rilevare:
- Intercettazione del combustibile con conseguente spegnimento della fi amma.
- Inserzione del trasformatore d'accensione.
- Ripetizione della fase di preventilazione - prelavaggio.
c) Continuando a mantenere la fotoresistenza al buio il bruciatore si riaccende ma la fotoresistenza non vede
la luce e, nel tempo determinato dal programmatore si arresta in blocco. L'apparecchiatura si deve sbloccare
solo con intervento manuale pigiando l'apposito pulsante.
3) Per controllare l'effi cienza dei termostati, si fa funzionare il bruciatore fi no a quando l'acqua in caldaia rag-
giunge la temperatura di almeno 50° C, quindi si agisce sulla manopola di comando del termostato, nel senso
di abbassarne la temperatura, fi no ad avvertire lo scatto di apertura che determina l'arresto del bruciatore.
Lo scatto del termostato deve avvenire con uno scarto massimo di 5 ÷ 10° C rispetto al termometro di con-
trollo (Termometro di caldaia); in caso contrario modifi care la taratura della scala del termostato facendola
corrispondere con quella del termometro.
REGOLAZIONE DELL'ARIA SULLA TESTA DI COMBUSTIONE
La testa di combustioneè dotata di dispositivo di regolazione, in modo da chiudere (spostare in avanti) o aprire
(spostare indietro) il passaggio dell'aria tra il disco e la testa. Si riesce così ad ottenere, chiudendo il passaggio,
un'elevata pressione a monte del disco e quindi una elevata velocità e turbolenza anche per le portate basse.
L'elevata velocità e turbolenza dell'aria determina una migliore penetrazione della stessa nel combustibile e,
quindi, un'ottima miscela che consente di bruciare con la minore fumosità possibile e con una buone stabilità di
fi amma. Può essere indispensabile avere un'elevata pressione d'aria a monte del disco, per evitare pulsazioni di
fi amma, questa condizione è praticamente indispensabile quando il bruciatore lavora su focolare pressurizzato e/o
ad alto carico termico. Da quanto sopra esposto risulta evidente che il dispositivo che chiude l'aria sulla testa di
combustione deve essere portato in una posizione tale da ottenere sempre
elevato dalla pressione dell'aria. Si consiglia di regolare in modo da realizzare una chiusura dell'aria sulla testa,
tale da richiedere una sensibile apertura della serranda aria che regola il fl usso all'aspirazione del ventilatore
bruciatore. ovviamente questa condizione si deve verifi care quando il bruciatore lavora alla massima erogazione
desiderata. In pratica si deve iniziare la regolazione con il dispositivo che chiude l'aria sulla testa di combustione in
una posizione intermedia accendendo il bruciatore per una regolazione orientativa come esposto precedentemente.
Quando si è raggiunta l'erogazione massima desiderata l'erogazione massima desiderata si provvede a correggere la posizione del dispositivo che
chiude l'aria sulla testa di combustione, spostando in avanti o indietro, in modo d'avere un fl usso d'aria adeguato
all'erogazione, con serranda di regolazione dell'aria in aspirazione sensibilmente aperta. Riducendo il passaggio con serranda di regolazione dell'aria in aspirazione sensibilmente aperta. Riducendo il passaggio
dell'aria sulla testa di combustione, occorre evitarne la chiusura completa. Provvedere alla perfetta centratura dell'aria sulla testa di combustione, occorre evitarne la chiusura completa. Provvedere alla perfetta centratura
rispetto al disco. Precisiamo che se manca la perfetta centratura rispetto al disco si potrebbe verifi care cattiva rispetto al disco. Precisiamo che se manca la perfetta centratura rispetto al disco si potrebbe verifi care cattiva
combustione ed eccessivo riscaldamento della testa con conseguente rapido deterioramento. combustione ed eccessivo riscaldamento della testa con conseguente rapido deterioramento.
La verifi ca si effettua guardando dalla spia posta sulla parte posteriore del bruciatore, successivamente, stringere
a fondo le viti che bloccano la posizione del dispositivo di regolazione dell'aria sulla testa di combustione.
Nota: Controllare che l'accensione avvenga regolarmente perchè, nel caso in cui si sia spostato il regolatore in
avanti, può capitare che la velocità dell'aria in uscita sia talmente elevata da rendere diffi coltosa l'accen-
sione. Se si verifi ca questo caso, occorre spostare più indietro per gradi, il regolatore fi no a raggiungere
una posizione in cui l'accensione avviene regolarmente ed accettare questa posizione come defi nitiva.
sempre dietro al disco un valore decisamente
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98331 ed 2007/01