Publicidad
42
AO2000-LS25 ANALIZADORES LÁSER | OI/AO2000-LS25-ES REV. E
... 7 Instalación
... Montaje
Purga de la carcasa del emisor y el receptor
En aquellas aplicaciones (por ejemplo, con rangos de medición
reducidos de O
, H
O y CO
2
2
2
emisor y el receptor, deberá observarse el esquema de
conexiones que figura en Esquema de conexiones de la brida y
la purga de la carcasa en la página 42.
Fluido de purga
Para evitar la contaminación de las ventanas ópticas del
analizador, deben purgarse con aire de instrumentos seco y sin
aceite (de acuerdo con la norma ISO 8573.1 Clase 2-3) o, en
función de la aplicación, con nitrógeno; véase Purgado de las
bridas con aire en la página 41.
El caudal de gas de purga no debe ser elevado, a fin de evitar una
acumulación de presión en las unidades.
ABB recomienda reducir el caudal de gas de purga por debajo de
0,5 l/min.
Si falla el suministro de gas de purga, el emisor y el receptor
pueden retener más del 99,5 % del gas de purga durante una
hora.
Esquema de conexiones de la brida y la purga de la carcasa
Figura 27: Esquema de conexiones de la brida y la purga de la carcasa
) en las que sea necesario lavar el
Brida de aislamiento
Figura 26: Brida de aislamiento (ejemplo)
En el caso de los gases tóxicos y las aplicaciones altamente
corrosivas, especialmente en combinación con alta presión, la
primera brida debe ser una brida de aislamiento con la que el
proceso del analizador quede aislado.
En estos casos, se requiere siempre una válvula de cierre para
realizar el mantenimiento de la brida.
La brida de aislamiento debe estar hecha «a medida» para el
proceso en cuestión. La brida de aislamiento puede lavarse si es
necesario (véase Esquema de conexiones de la brida y la purga
de la carcasa en la página 42). Debido a las ventanas adicionales,
se puede esperar cierta pérdida de transmisión. El analizador se
fija a la brida de aislamiento.
Antes de desmontar la brida de aislamiento, se debe apagar el
proceso o bien purgar meticulosamente el volumen entre la
válvula de cierre casi cerrada y la brida, para que no pueda
escapar gas corrosivo.
Publicidad
