PARAMETRI DELL' INVERTER
Salti di freq. - Limitazioni della freq. d'uscita - Jogging - Freq. di commutazione - Rampe di accel./decel.
P
ARA
F
UNZIONE
METRO
Frequenza di salto
P-34
P-34
P-34
P-34
P-34
N. 1
Frequenza di salto
P-35
P-35
P-35
P-35
P-35
N. 2
Ampiezza ∆f dell'in-
P-36
P-36
P-36
P-36
P-36
tervallo destro e si-
nistro intorno alla
frequenza saltata
Limite superiore
P-37
P-37
P-37
P-37
P-37
della
frequenza
d'uscita (% di P-01)
Limite inferiore del-
la frequenza d'usci-
P-38
P-38
P-38
P-38
P-38
ta (% di P-01)
Sceglie la modalità
di funzionamento
b-00
b-00
b-00
b-00
b-00
dei comandi RUN e
REV in combinazio-
ne con l'ingresso da
morsettiera In JOG
Seleziona la fre-
P-08
P-08
P-08
P-08
P-08
quenza di commu-
tazione (eseguibile
solo a motore fer-
mo)
C o m p e n s a z i o n e
b-33
b-33
b-33
b-33
b-33
dei tempi morti
Ottimizza le presta-
zioni a bassi giri in
b-36
b-36
b-36
b-36
b-36
presenza di fre-
quenze di commu-
tazione elevate.
P-42
P-42
P-42
P-42
P-42
Configura
l'ingresso IN 4
Configurano
P-43
P-43
P-43
P-43
P-43
l'ingresso IN 5
P-07
P-07
P-07
P-07
P-07
Seleziona la forma
delle rampe
P-27
P-27
P-27
P-27
P-27
Definisce la risolu-
zione usata per sta-
bilire i tempi delle
rampe
Rampe lineari e rampe con l'intervento della
funzione di raccordo a " S "
24-I
C
AMPO DI VARIAZIONE
[ D
]
EFAULT
0,0 - 480,0
Particolari frequenze prodotte dall'inverter possono indurre vibrazioni meccaniche.
[ 0,0 ]
(Hz)
I parametri P-34 e P-35 e P-36 impostano 2 bande di frequenza che vengono
0,0 - 480,0
attraversate in fase di rampa, ma non accettbili come frequenza di regime.
[ 0,0 ]
(Hz)
Se la Fref cade all'interno di una zona vietata l'inverter uscirà a regime con una
frequenza ai margini della fascia definita con P-36.
0,0 - 100,0
Es.: L'intervallo relativo alla freq. N.1 va da (P-34)-(P-36) fino a (P-34)+(P-36).
[ 0,0 ]
(Hz)
Per disabilitare un intervallo porre a 0 Hz il relativo P-34 o P-35
I due intervalli possono anche sovrapporsi.
(P-38) - 110
I parametri permettono di limitare la frequenza d'uscita indipendentemente da
[ 100 ]
quanto scelto con P-01 e P-14.
N.B.
0 - (P-37)
La frequenza d'uscita può superare la frequenza massima, P-01, fino a un massimo
[ 0 ]
del 110% usando la funzione di compensazione dello scorrimento, oppure la
retroazione di velocità con il regolatore PID interno.
JOGGING è un comando di marcia per far fare al motore piccoli spostamenti.
0 = off - 1 = on
[ 0 ]
La frequenza di lavoro è impostata col parametro F-08; le rampe sono impostate con
P-25 e P-26. Non è prevista la frenatura in cc in avvio e in arresto.
Quando b-00 = 0: RUN = marcia, REV = inversione; L'ingresso In JOG gestisce il
comando JOGGING da morsettiera. Se RUN e In JOG si attivano contemporane-
amente prevale il comando attivato per primo.
Quando b-00 = 1: RUN = marcia avanti, REV = marcia indietro, In JOG abilita il
comando JOGGING (che prevale sul comando di marcia normale).
0 = 1kHz; 1 = 2 kHz; 2 = 3 kHz; 3 = 6 kHz; 4 = 9 kHz; 5 = 12 kHz; 6 = 15 kHz;
0 - 7
7 = 18 kHz.
[ 5 ]
Elevati valori della freq. di comm. riducono o eliminano il "rumore elettrico" prodotto
dal motore; bassi valori, invece, forniscono maggior fluidità di rotazione alle basse
velocità, specialmente se sono richieste coppie elevate.
0 = off - 1 = on
Agisce sui tempi morti della frequenza di commutazione; migliora le prestazioni di
[ 1 ]
coppia e fluidità di rotazione alle basse velocità
0 = off - 1 = on
Abilita la scelta automatica della frequenza di commutazione di 3 kHz quando la
[ 0 ]
frequenza d'uscita sul motore scende sotto i 5 Hz.
Per usare IN 4 ed IN 5 come selettori di rampa, P-42 e P-43 denono assumere il
0-15
valore 5 (selettore In T1) e 6 (selettore In T2).
Lo stato degli ingressi associato ai selettori In T1 In T2 definisce una tra 4 possibili
coppie di rampe
In T1 In T2
0
0,0 = lineare
1
0,1s - 10,0 s=
raccordo a " S "
0
1
NB: a) 1 = contatto chiuso; contatti di selezione non usati sono considerati : 0
0 = 0,01 s - 99,99 s
b) Quando è attivo il comando di jogging In JOG (pag.28), viene scelta auto
1 = 0,1 s - 999,9 s
2 = 1
s - 9999 s
[ 1 ]
—————— SIEI ——————
0
rampa di accel./decel. 1 (P05 = tempo accel.-P06 = tempo decel.)
0
rampa di accel./decel. 2 (P21 = tempo accel.-P22 = tempo decel.)
1
rampa di accel./decel. 3 (P23 = tempo accel.-P24 = tempo decel.)
1
rampa di accel./decel. 4 (P25 = tempo accel.-P26 = tempo decel.)
maticamente la coppia di rampe 4. I tempi di accelerazione e decelera
zione sono quelli necessari per passare da zero Hz alla frequenza massi
ma, (P-01), e viceversa.
c) Quando si agisce su P-27 bisogna controllare che i valori su P-01, P-02,
P-21, P-22, P-23, P-24, P-25, P-26 non siano stati influenzati.
d) Se le funzioni di prevenzione stallo motore o blocco inverter, sono
abilitate, possono allungare le rampe. L'intervento è segnalato dal
lampeggio del LED verde o in morsettiera programmando OUT 1.
f
P-07
P-07
T.acc.
D
ESCRIZIONE
D
ESCRIZIONE
P-07
P-07
T.dec.
t