Plaque à bornes puissance
R
+DC
R
Résistance
de freinage
Plaque à bornes de commande
Côté commandes,
le blindage doit toujours
être déconnecté
Remarque: l'entrée en tension peut être utilisée comme référence principale de vitesse ou comme entrée auxiliaire avec des
données significatives en P47.
PE
U
V
W
M
MOTEUR
TRIPHASE
ALIMENTATION:
monophasé (L, N) 220 V (-15%) ...240V (+10%), 50/60 Hz +/- 2Hz
triphasée (L1, L2, L3) 220 V (-15%) ...240V (+10%), 50/60 Hz +/- 2Hz
1
REV
EARTH
IN 4
10
11
—————— Variateur QUIXDrive ——————
2
3
4
5
RUN
EF
IN 5
CM-IN
OUT-AN +10V
GND-A REL-NC REL-CM REL-NO
IN-Analog
12
13
14
15
+10V
Potentiomètre
+
-
Sortie 0 / 10 V programmable :
proportionnelle aux fréquences de sortie
moteur ou choix d'autres signaux.
CONNEXIONS DES BORNIERS
PE
L1
L2
TERRE
( L)
(N)
RS - 485
6
7
8
9
+24V GND-D LNK+ LNK-
1
2
16
17
18
3
Relais
Sortie programmable:
active uniquement lorsque
le moteur est en marche
ou bien...
L3
J 11
configure IN-Analog
0-10 V
0-20 mA
5-F