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EXTRACCIÓN/INSTALACIÓN DEL BALANCÍN/
VARILLA DE EMPUJE
Sitúe el pistón en el punto muerto superior de su carrera de
compresión (página 3-7).
Extraiga el motor (página 9-2).
• Tras la instalación, ajuste la holgura de válvulas (página 3-7).
(Superficie completa)
RODILLO DEL BALANCÍN
INSPECCIÓN: página 11-4
VARILLA DE EMPUJE
TAQUÉ
EXTRACCIÓN/INSTALACIÓN DE LA TAPA DE
LA CULATA
Extraiga los cuatro pernos de brida (5 x 12 mm) (página 11-3).
Retire la tapa de la culata [1] haciendo palanca con cuidado en
cada esquina con un destornillador [2] o una herramienta
equivalente.
• Tenga cuidado de no dañar las superficies de contacto.
• La utilización de una fuerza excesiva puede deformar la tapa de
la culata. La tapa de la culata debe sustituirse si se encuentra
deformada.
BLOQUE DE CILINDROS
INSPECCIÓN: página 11-5
VARILLA DE EMPUJE (2)
INSPECCIÓN: página 11-5
TORNILLO DE AJUSTE DE LA
VÁLVULA (2)
(Apoyo y pivote)
BALANCÍN (2)
INSPECCIÓN: página 11-4
[2]
ÁRBOL DE LEVAS/BALANCÍN
CONTRATUERCA DE AJUSTE DE LAS VÁLVULAS (2)
5,5 N·m (0,56 kgf·m)
TAPA DE LA CULATA
EXTRACCIÓN/INSTALACIÓN: página 11-3
PERNO DE BRIDA (5 x 12 mm) (4)
6,0 N·m (0,6 kgf·m)
[1]
11-3
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