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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Démarrage du moteur
À partir du tableau de commande
monté sur le châssis
1. Tourner l'interrupteur à clé à la position châssis («
CHASSIS »).
2. Appuyer sur le bouton de démarrage pour lancer le
moteur. Relâcher le bouton lorsque le moteur démarre.
3. Si le moteur est froid : appuyer sur le bouton d'étran-
gleur et le maintenir enfoncé tout en démarrant,
dans le cas des modèles à essence/gaz propane;
appuyer sur le bouton de préchauffage et le maintenir
enfoncé pendant six (6) secondes avant de démarrer,
dans le cas des modèles à moteur diesel.
À partir du tableau de commande
monté sur la plate-forme
1. Tourner l'interrupteur à clé à la position plate-forme («
PLATFORM »).
2. Tourner l'interrupteur à clé complètement dans le sens
horaire pour lancer le moteur. Relâcher l'interrupteur à
clé lorsque le moteur démarre.
3. Si le moteur est froid : appuyer sur le bouton d'étran-
gleur et le maintenir enfoncé tout en démarrant, dans le
cas des modèles à essence/gaz propane; appuyer sur
le bouton de préchauffage et le maintenir enfoncé
pendant six (6) secondes avant de démarrer, dans le
cas des modèles à moteur diesel.
Conduite
Bras articulé à flèche baissé
1. Tourner l'interrupteur à clé du tableau de commande
monté sur le châssis à la position plate-forme (« PLAT-
FORM »), puis régler à la position « ON » (tourner
dans le sens horaire) l'interrupteur d'arrêt d'urgence du
châssis.
2. Monter sur la plate-forme et fermer le portillon au loquet.
3. Fixer le dispositif antichute approuvé au point de fixa-
tion désigné de la plate-forme. N'attacher qu'un seul
dispositif antichute par point d'attache.
4. Démarrer le moteur.
5. Vérifier que l'aire de travail est exempte de tout obsta-
cle, de tout trou/dénivellation et de toute personne qui
se trouverait sur la voie de passage, et que la surface
peut supporter la charge des roues.
6. Enfoncer du pied l'interrupteur à pédale, et amener le
levier de direction en avant pour se diriger en marche
avant, ou en arrière, pour se diriger en marche arrière.
7. Tout en conduisant, appuyer sur le bouton de blocage
du différentiel, qui se trouve à l'avant du levier de direc-
tion, au besoin, pour améliorer la traction.
Nota : Lorsque le bras articulé à flèche a pivoté à
l'avant du châssis (roues directrices à l'arrière), les
sens de marche se trouvent inversés par rapport à la
position du levier de direction. Noter les flèches à code
de couleur qui se trouvent sur le tableau de commande,
près du levier de direction, ainsi que sur le châssis :
elles indiquent le sens de la marche commandé par le
levier de direction.
Bras articulé à flèche élevé
Les déplacements bras articulé à flèche élevé se limitent
exclusivement aux surfaces horizontales solides.
En conduite bras articulé à flèche élevé, la machine n'avance
qu'en marche extra-lente (0,3 m [1 pi] à la seconde).
Commande de direction
1. Tout en enfonçant du pied l'interrupteur à pédale,
déplacer le bouton de commande de direction (qui se
trouve sur le dessus du levier de commande) vers la
gauche pour virer à gauche, ou vers la droite pour
virer à droite.
Nota : La direction n'est pas de type à centrage
automatique : pour ramener les roues tout droit,
actionner le bouton de commande de direction.
POSITIONNEMENT
DE LA PLATE-FORME
Une certaine planification préalable est nécessaire pour
positionner la plate-forme le plus près possible de l'aire de
travail. Il faut d'abord étudier le chantier afin de trouver un
endroit convenable pour garer la machine; ce doit être un
lieu à surface horizontale solide, situé le plus près
possible de l'aire de travail. Tenir compte de tous les
obstacles qui peuvent se trouver au sol ou en hauteur, et
les éviter.
Une fois la machine garée sur une surface horizontale
solide, le plus près possible de l'aire de travail, suivre les
consignes données en page 16 pour positionner la plate-
forme le plus près possible de l'aire de travail.
Avant de commander une fonction quelconque, toujours
vérifier pour s'assurer qu'il n'y a aucun obstacle ni con-
ducteur électrique autour et au-dessus de la machine.
NE JAMAIS tenter de quitter la plate-forme
lorsque la flèche est déployée (élevée). Garder
les deux pieds fermement sur le sol de la plate-
forme en tout temps.
Commandes multifonctions
Le modèle UpRight AB-46 utilise des commandes multi-
fonctions. Cela signifie que la commande du bras articulé
de soulèvement ou de la rallonge télescopique de la
flèche fonctionnera à pleine vitesse, de façon simultanée
avec la commande de la flèche, du bras en porte-à-faux,
du revolver ou de la rotation de la plate-forme.
Au besoin, on peut faire pivoter le revolver tout en condui-
sant pour effectuer des virages à l'étroit. Aucune autre
fonction du bras articulé à flèche ne sera opérationnelle
durant la marche.
Fonctionnement du tableau de
commande monté sur le châssis
Toutes les fonctions du bras articulé à flèche seront opé-
rationnelles à vitesse fixe.
1. Tourner l'interrupteur à clé du tableau de commande
monté sur le châssis.
2. Pendant que la moteur tourne, manoeuvrer les inter-
rupteurs de commande de la flèche pour positionner
la plate-forme.
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