EMAK GSH 51-MTH 510 Manual De Instrucciones página 142

Udržiavajte správny pracovný postoj.
Vystavenie sa vibráciám môže spôsobiť
I
poranenia osôb, ktoré trpia problémami s
obehom krvi alebo majú problémy nervového
GB pôvodu. Ak spozorujete príznaky ako
stŕpnutie, stratu citlivosti, zníženie normálnej
sily alebo zmeny farby pokožky, obráťte sa
F
na svojho lekára. Tieto príznaky sa zvyčajne
prejavujú na prstoch, rukách a zápästiach.
D
Motor je zahltený
E
- Prepnite vypínač zapaľovania Zap./Vyp. do
polohy STOP (0) (B, Obr. 13).
- Odskrutkujte skrutku na kryte (A, Obr. 25).
NL
- Odstráňte kryt.
- Vypáčte koncovku sviečky.
P
- Sviečku odskrutkujte a osušte.
- Plynovú páčku úplne stlačte.
GR
- Potiahnite štartovacie lanko niekoľkokrát, aby
sa vyčistila spaľovacia komora.
- Upevnite sviečku späť a zapojte koncovku
SK
sviečky, zatlačte koncovku pevne – zmontujte
ostatné časti.
CZ
- Prepnite vypínač zapaľovania Zap./Vyp. do
štartovacej polohy I.
CZ
- Páčku sýtiča nastavte do OTVORENEJ polohy
– aj keď je motor studený.
- Teraz naštartujte motor.
RUS
POZOR – Motorovú pílu nikdy neštartujte
UK
bez namontovanej lišty, bez reťaze a bez
ochranného krytu spojky (brzda reťaze) – spojka
PL
by sa mohla uvoľniť a spôsobiť poranenia osôb.
ŠTARTOVANIE MOTORA
H
Pri štartovaní motorovej píly treba zaradiť brzdu
reťaze. Brzdu reťaze aktivujte potlačením páčky
LV
brzdy reťaze / predného chrániča ruky (smerom
k lište) do polohy zaradenej brzdy reťaze
EST
(obr. 12). Stlačením klobúčiku pumpičky
(A, Obr. 14). Spínač spaľovania (B, Obr. 13) uveďte do
polohy "I". Zatiahnite za páčku sýtiča (D, Obr. 14)
LT
CLOSE. Pílu položte do stabilnej polohy na zem.
Skontrolujte či sa môže reťaz voľne točiť a nenaráža
RO
na cudzie predmety. Pred naštartovaním motora sa
uistite, že motorová píla nie je v kontakte so
žiadnym predmetom. Nikdy sa nesnažte
naštartovať motorovú pílu, keď je lišta v záreze.
142
Ľavou rukou uchopte prednú rukoväť a pravou
nohou pridržte zadnú rukoväť (Obr. 15).
Niekoľkokrát zatiahnite za šnúru štartéru až motor
naskočí. Páčku sýtiča (D, Obr. 14) zatlačte do
pôvodnej polohy "OPEN". Pokračujte v štartovaní
zatiahnutím za šnúru štartéru. Ako náhle motor
naskočí, vypnite brzdu reťaze a počkajte niekoľko
sekúnd. Potom stlačte plynovú páčku (C, Obr. 13),
čím odblokujete štar tovacie nastavenie
karburátoru. Brzdu uvoľnite (Obr. 3).
UPOZORNENIE - Pokiaľ štartujete teplý
motor, nepoužívajte na spustenie sýtič.
UPOZORNENIE - Štartovacie nastavenie
karburátora používajte len vo fáze
štartovania motora.
ZÁBEH MOTORA
Motor dosiahne svojho maximálneho výkonu po
5-8 hodinách práce.
V dobe zábehu nenechávajte motor bežať na
voľnobeh pri maximálnych otáčkach, aby sa príliš
nezaťažoval.
POZOR! - V dobe zábehu nemeňte
karburáciu s cieľom zvýšiť výkon; motor
by sa mohol poškodiť.
POZN: je normálne, že nový motor počas
prvého použitia dymí.
ZÁBEH REŤAZE
Napínanie reťaze sa musí vždy robiť pri studenej
reťazi. Niekoľkokrát pretočte reťaz rukou a namažte
ju olejom. Na niekoľko minút spustite motor na
miernu rýchlosť a skontrolujete správnosť
fungovania olejového čerpadla. Zastavte motor a
nastavte napnutie reťaze. Spustite motor a urobte
niekoľko rezov do kmeňa. Opäť motor zastavte a
skontrolujete napätie reťaze. Opakujte tak dlho,
pokiaľ reťaz nie je dostatočne napnutá. Reťazou sa
nedotýkajte terénu.
UPOZORNENIE - Nikdy sa nedotýkajte
reťaze, pokiaľ motor beží. Reťazou sa
nedotýkajte terénu.