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- 2 -
- Streifen der Selbstklebefolie (J) auf die Stellen für Befestigung der Dachreling auf dem Fahr-
zeugdach so aufkleben, dass die Folie genau am Dachprofil anliegt -Detail-.
- 3 -
- Bohrschablone (G) anbringen, so dass diese hinten in die Fuge zwischen dem Fahrzeugdach
und der geöffneten Heckklappe gelangt -Detail-.
- Schablone in der Längsrichtung an das Dachprofil andrücken -Detail- (in Richtung Fahr-
zeugdach-Außenteil). Durch die Löcher in der Schablone richtigen Sitz der Schablone
überprüfen!
- 4 -
- Nach den Zeichen auf der Schablone -Pfeile- Löcher zum Bohren mit einem geeigneten
Werkzeug kennzeichnen -Detail-. Schablone auf eine geeignete Stelle ablegen.
- 5 -
- An den gekennzeichneten Stellen Löcher ausbohren, erst von 3 mm, dann von 7 mm Durch-
messer, anschließend von 12 mm Enddurchmesser.
Beim Bohren darauf achten, dass das Fahrzeugdach nicht verformt wird oder die
Gewinde in den Platten für die Befestigung der Dachreling unter dem Dachrahmen
nicht beschädigt werden.
- 6 -
- Selbstklebefolie abreißen. Die ausgebohrten Löcher sollten sich über den Gewinden der
Platten im Dachrahmen befinden -Detail-.
- 7 -
- Zentrierbolzen in das Gewindeloch in der Platte einschieben und mit Farbstift nachzeich-
nen. Die ovale Form bei allen ausgebohrten Löchern auf die gleiche Weise kennzeichnen.
- 8 -
- Die ausgebohrten Löcher in die ovale Form laut Kennzeichnung ausschleifen.
- 9, 10 -
- Flächen rund um die Löcher und die Löcher selbst mit Reiniger HHA 381 011 reinigen.
- Ausgebohrte Löcher mit dem Zinkspray korrosionsfest behandeln. Sobald die Zinkschicht
trocken ist, die rotbraune Rostschutzgrundierung Priomat 3255 (von der Fa. Spies Hecker)
oder die rotbraune Rostschutzgrundierung Spray Max 1K Haftprimer (von der fa. Standox)
auf die Lochkanten auftragen.
- 11 -
- Dachreling in die vorbereiteten Löcher einsetzen.
DE
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