Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
СТАНДАРТНАЯ УСТАНОВКА
На Рис. 3 показана стандартная установка насоса со
всеми рекомендованными принадлежностями,
обеспечивающая правильную работу насоса.
ПРИМЕЧАНИЕ: Давление подачи сжатого воздуха должно быть в
пределах от 2 до 10 бар (29 - 145 фунт/кв. дюйм), рекомендуемое
давление - 6 бар (90 фунт/кв. дюйм). Следует установить отсечной
воздушный клапан для перекрытия линии подачи сжатого воздуха
в конце рабочей смены. (Если впуск воздуха не закрыт и есть
утечка в какой-либо точке выходного контура смазки, насос
автоматически запускается, опорожняя ёмкость со смазкой).
Поз.
Наименование
A
Отсечной воздушный клапан
B
Воздушный фильтр + регулятор
C
Воздушный шланг
D
Быстроразъемная муфта
E
Пневматический ниппель
F
Насос (для 185-килограммовой бочки)
G
Шланг для консистентной смазки
H
Запорный клапан консистентной смазки
I
Крышка
J
Следящая пластина
K
Предохранительный клапан
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Это насос самозаливающегося типа. Для первой заливки
необходимо подсоединить подачу воздуха к насосу и с помощью
регулятора давления постепенно увеличивать давление воздуха
от 0 до требуемой величины, сохраняя при этом выпускной
клапан на шприце открытым. Заливка насоса будет закончена,
когда смазка начнет выходить из всех выпускных отверстий.
Насос начинает перекачку при открытии выпускного клапана,
например, на смазочном шприце.
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Симптом
Насос не работает или не подает
смазку.
Насос начинает работать очень
быстро.
Насос продолжает работать,
хотя выход смазки закрыт.
Утечка смазки через глушитель
шума выпуска воздуха или через
отверстие для предупреждения
об утечке на корпусе насоса (38).
Утечка воздуха через глушитель
шума выпуска (54).
Низкая производительность
насоса или уменьшение подачи
смазки с течением времени.
SAMOA Industrial, S.A. · Pol. Ind. Porceyo, I-14 · Camino del Fontán, 831 · 33392 - Gijón - Spain · Tel.: +34 985 381 488 · www.samoaindustrial.com
Номер детали
950319+239004
241001
247710
251438
255338
530610
945676+841700+945557
950304
418006
417004
Возможные причины
Несоответствующее давление подачи воздуха.
Какой-либо компонент выпускной линии засорен
или закрыт.
Наличие воздушной пробки на впуске смазки.
В бочке отсутствует смазка или поверхность
смазки находится ниже уровня входного
отверстия всасывающей трубы.
Утечка смазки в какой-либо точке контура.
Загрязнение верхнего клапана.
Загрязнение нижнего клапана.
Попадание смазки в пневматический двигатель
вследствие образования царапин на штоке
поршня (30) либо износа или повреждения
уплотнений (2x34).
Износ или повреждение уплотнительного кольца
поршня (25).
Износ или повреждение уплотнений золотника.
Загрязнение нижнего клапана.
Загрязнение верхнего клапана.
Глушитель забит грязью или смазкой,
приносимой сжатым воздухом.
1000
mm
K
К ёмкости
с маслом
ПРИМЕЧАНИЕ: Важно, чтобы в нижний клапан не попадали
загрязнения или инородные частицы с пола, поскольку это может
привести к загрязнению клапана и повреждению уплотнений.
Способ устранения
Увеличить давление подачи воздуха.
Очистить или открыть выходной контур.
Перемешать и заново уплотнить смазку, чтобы
удалить из нее воздух.
Поставить новую бочку со смазкой или
опустить всасывающую трубу так, чтобы она
дошла до уровня смазки.
Проверить и затянуть или отремонтировать
соединения.
Разобрать и очистить клапан. Заменить клапан
в случае повреждения.
Разобрать и очистить клапан. Заменить клапан
в случае повреждения.
Проверить шток поршня (30) и заменить
поврежденные / изношенные детали.
Заменить уплотнительное кольцо (25).
Заменить уплотнения (4x11), 12 и 14, или
вместо этого заменить полностью собранный
золотник (539505) (рекомендуется).
Снять и очистить клапан. Заменить клапан в
случае повреждения.
Снять и очистить клапан. Заменить клапан в
случае повреждения.
Заменить фетр глушителя (40).
RU
1500
mm
Рис. 3
23
R. 02/20 853 823
Publicidad
