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Conducción y funcionamiento
Conduzca en una velocidad estable sin
cambios manuales o giros agresivos por
varios segundos.
Disminuya la velocidad del vehículo a
6 km/h (4 mph) o menos.
Mientras el sistema de Cambio de paleta
manual está activo, la transmisión cambia
en forma descendente automáticamente a
través de las diferentes velocidades cuando
el vehículo reduce su velocidad. La
transmisión selecciona la velocidad 1
(Primera) cuando el vehículo se detiene.
Desde un alto total, el vehículo arrancará y
se mantendrá en 1 (Primera) velocidad a
menos que se usen los Cambios de paleta
manuales para cambiar a una velocidad
diferente, o si se selecciona D (Conducción).
Para hacer que la transmisión cambie de
forma ascendente a la velocidad menor
posible para la velocidad del vehículo, en
modo de Cambio de paleta manual o
Cambio de paleta manual temporal:
Jale y sostenga brevemente la paleta -.
Si la paleta continúa sosteniéndose
conforme el vehículo se desacelera, los
cambios descendente continuarán como lo
permita la velocidad del vehículo.
El sistema de Cambio de paleta manual no
realizará el cambio ascendente ni el cambio
descendente si la velocidad del vehículo es
demasiado alta o demasiado baja, y no
arrancará desde cualquier otra velocidad
diferente a 1 (Primera).
Si no se realiza un cambio ascendente
cuando es necesario en el modo de cambio
manual de paletas, la velocidad del vehículo
se limita para proteger el motor. Cuando
esté en modo de Cambio de paleta manual
temporal, la transmisión cambiará de forma
ascendente automáticamente si se presiona
el pedal del acelerador completamente hasta
el piso.
El cambio de paleta manual se puede usar
con control de velocidad constante. Consulte
Control de velocidad constante 0 238.
En la velocidad máxima del motor (rpm), se
producirán cambios automáticos después de
un período de tiempo específico para
proteger el motor.
Las velocidades del vehículo requeridas para
los cambios ascendentes del Cambio de
paleta manual dependen de varias entradas
del vehículo, lo cual variará la velocidad del
cambio ascendente permitido por unos
cuantos km/h (mph).
Para evitar daños al tren motriz, los cambios
descendentes de paleta manual no se
pueden realizar arriba de ciertas velocidades.
Las velocidades del vehículo para los
cambios de paleta manual permitidos
pueden variar de acuerdo con el modelo del
vehículo o el equipo opcional; como el
Stingray Z51 con diferencial de deslizamiento
limitado electrónico (eLSD) difiere del que no
es Z51 con diferencial de deslizamiento
limitado mecánico (mLSD).
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