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Conducción y funcionamiento
3. Gire la perilla DMC. El menú de selección
se muestra en el grupo de instrumentos
con los modos de conducción EV
disponibles. La disponibilidad de un
modo EV depende de varios factores.
Consulte "Atributos de modo de
conducción EV" más adelante en esta
sección.
4. Para seleccionar el modo de conductor,
gire la perilla DMC para resaltar el modo
de arranque deseado.
5. Presione el botón de arranque y coloque
el vehículo en D (Conducir) para ingresar
al modo de conducción EV seleccionado.
Descripción del modo
Clima : Se utiliza para superficies
resbaladizas para ayudar a controlar la
velocidad de las ruedas. Esto puede
comprometer la aceleración en el
asfalto seco.
Esta función no está destinada a utilizarse
cuando el vehículo esté atascado en arena,
lodo, hielo, nieve, o grava. Si se atasca el
vehículo, consulte Si el vehículo se atasca
0 193. Consulte "Atributos de Modo del
conductor", más adelante en esta sección.
Turismo : Utilícelos para conducción
normal en ciudad y en carretera para
brindar una marcha tranquila y suave. Este
ajuste proporciona un ajuste equilibrado
entre comodidad y manejo. Éste es el modo
estándar. Consulte "Atributos de Modo del
conductor", más adelante en esta sección.
Sport : Utilícelo cuando las condiciones
del camino o sus preferencias de manejo
demanden una respuesta más controlada.
Cuando se selecciona este modo, el vehículo
realizará inmediatamente un cambio
descendente. La dirección cambiará para
brindar un control más preciso. Si el vehículo
cuenta con Control de viaje magnético, la
suspensión cambiará para brindar un mejor
rendimiento en curvas.
Se puede tener acceso al modo competitivo
a través de este modo. Consulte Conducción
de desempeño 0 232.
Pista : Uso para pistas de carreras
cerradas. Se utiliza cuando se desea la
manipulación máxima del vehículo. Cuando
se esté en modo de Pista, la transmisión de
embrague dual y la dirección se ajustarán de
manera similar a la configuración de Pista.
En este modo el vehículo también monitorea
los comportamientos de conducción y
habilita automáticamente las funciones de
cambios para mejor desempeño al detectar
la conducción competitiva. Estas funciones
mantienen la transmisión en los rangos
bajos para aumentar la potencia de frenado
con motor y mejorar la respuesta de
aceleración. El vehículo saldrá de esta
función y volverá a la operación normal
después de un corto tiempo, cuando ya no
se detecte conducción deportiva. Si está
equipado, este modo también modifica el
amortiguamiento de tiempo real, la
afinación de válvula de escape, el sonido del
motor, la sensación del pedal del freno, el
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