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REVISIONES
INMOVILIZACIÓN POR FALTA
DE CARBURANTE (DIESEL)
Para los vehículos equipados con un
motor HDI, en caso de agotar la reserva,
es necesario cebar el circuito de carbu-
rante. Para ello, consulte la imagen del
compartimento motor correspondiente
en el apartado "Motores Diesel".
i
Si el motor no arranca a la primera,
no insista.
Accione de nuevo la bomba de ce-
bado y, a continuación, el motor de
arranque.
158
Motor 1,6 litros Turbo HDI
Llene el depósito de carburante con
al menos cinco litros de gasoil.
Abra el capó motor.
Accione la bomba de cebado hasta
que endurezca (el primera presión
puede ofrecer resistencia).
Accione el motor de arranque hasta
que el motor se ponga en marcha.
Cierre el capó motor.
Motor 2 litros Turbo HDI
Llene el depósito de carburante con
al menos cinco litros de gasoil.
Abra el capó motor.
Suelte la tapa que cubre el motor
para
acceder
a
la
cebado.
Afl oje el tornillo de desgasifi cación.
Accione la bomba de cebado, hasta
que aparezca carburante en el tubo
transparente con el conector verde.
Vuelva a apretar el tornillo de
desgasifi cación.
Accione el motor de arranque hasta
que el motor se ponga en marcha.
Vuelva a colocar la tapa que cubre
el motor y fíjela.
Cierre el capó motor.
bomba
de
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