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INFORMACIÓN PRÁCTICA
KIT DE REPARACIÓN
PROVISIONAL DE
NEUMÁTICOS
Se trata de un sistema completo, com-
puesto por un compresor y un bote de
producto de estanqueidad, que permite
reparar temporalmente un neumático,
para poder llegar al taller más cercano.
Está previsto para reparar la mayoría
de los pinchazos que pueden afectar al
neumático, localizados en la banda de
rodadura o en el hombro del neumático.
Acceso al kit
Este kit está guardado en el maletero
debajo del piso. Está ubicado en la caja
de herramientas, situada debajo de la
caja de colocación.
Descripción del kit
A. Palanca de posición "Reparación" o
"Infl ado".
B. Interruptor encendido "I" /apagado "O" .
C. Botón de desinfl ado.
D. Manómetro (en bar o p.s.i.).
E. Compartimento que incluye:
- un cable con adaptador para toma
12 V,
- varias boquillas para infl ado de
accesorios, como por ejemplo ba-
lones, neumáticos de bicicleta...
F. Bote de producto de estanqueidad.
G. Tubo blanco con tapón para la repa-
ración.
H. Tubo negro para el infl ado.
I.
Adhesivo de limitación de velocidad.
i
El adhesivo de limitación de velo-
cidad I se debe pegar en el volan-
te del vehículo para recordar que
circula con una rueda de uso tem-
poral.
No rebase la velocidad de 80 km/h
cuando circule con un neumático
reparado con este kit.
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