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Encienda el compresor poniendo el
interruptor B en posición "I" , hasta
que la presión del neumático alcan-
ce los 2,0 bares.
El producto de sellado se inyecta a
presión en el neumático, por lo que
no debe desconectarse el tubo de
la válvula durante esta operación
(existe riesgo de salpicaduras).
Si pasados de cinco a siete
minutos aproximadamente no
alcanza la presión indicada,
signifi ca que el neumático no pue-
de repararse; consulte con la Red
PEUGEOT para proceder a la repa-
ración del vehículo.
APp-3008_02_2010_espagnol_pdf_HD169 169
Retire el kit y apriete el tapón del
tubo blanco.
Tenga cuidado para no ensuciar el
vehículo con el líquido. Mantenga el
kit al alcance de la mano.
Inmediatamente después, circule du-
rante aproximadamente cinco kilóme-
tros a velocidad reducida (entre 20 y
60 km/h), para sellar el pinchazo.
Deténgase para comprobar la repa-
ración y la presión sirviéndose del
kit.
Detección de subinfl ado
Si el vehículo está equipado
con la detección de subinfl a-
do, el testigo de subinfl ado se que-
dará encendido después de reparar
la rueda hasta que se reinicialice el
sistema en la Red PEUGEOT.
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03/09/2010 13:32:21
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