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Testigo
Control
dinámico de
estabilidad
(ESP/ASR)
Sistema de
autodiagnóstico
del motor
Reserva de
carburante
Temperatura
máxima del
líquido de
refrigeración
Presión del
aceite motor
APp-3008_02_2010_espagnol_pdf_HD32 32
Tipo de encendido
Activación de la regulación
intermitente
del ESP/ASR.
Si el sistema no está neutralizado
y el testigo del botón permanece
fi jo
encendido, hay un fallo en el
sistema ESP/ASR.
Fallo del sistema
fi jo
anticontaminación.
Fallo del sistema de control
intermitente
motor.
En el primer encendido, le
quedan aproximadamente
6 litros de carburante en el
fi jo con la aguja en la
depósito.
zona roja.
A partir de este momento,
empieza a consumir la
reserva de carburante.
La temperatura del
fi jo con la aguja en la
circuito de refrigeración es
zona roja
demasiado elevada.
Fallo del circuito de
fi jo
lubricación del motor.
Causa
Acciones/Observaciones
El sistema optimiza la motricidad
y permite mejorar la estabilidad
direccional del vehículo.
Llévelo a revisar a la Red PEUGEOT.
Debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte enseguida con
la Red PEUGEOT.
Riesgo de destrucción del catalizador.
Llévelo a revisar a la Red PEUGEOT.
Llene imperativamente el depósito para evitar
la inmovilización por falta de carburante.
El testigo se enciende cada vez que pone
el contacto, hasta que no reposte una
cantidad sufi ciente de carburante.
Capacidad del depósito: aproximadamente 60 litros .
No agote nunca la reserva, ya que
corre el riesgo de dañar los sistemas de
descontaminación y de inyección.
Debe pararse imperativamente en las
mejores condiciones de seguridad.
Espere a que el motor se enfríe para
completar el nivel, si es necesario.
Si el problema persiste, consulte la Red
PEUGEOT.
Deténgase imperativamente en las mejores
condiciones de seguridad posibles.
Estacione, corte el contacto y consulte
con la Red PEUGEOT.
03/09/2010 13:26:48