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ELEMENTS
DE BASE DU COMPRESSEUR
D'AIR
Les 616ments de base du compresseur d'air sont le moteur
61ectrique, la pompe, le manostat et le r6servoir.
Le moteur electrique
(A) actionne la pompe.
La TOPS d6tecte la temp6rature et I'intensit6 du courant ; it
assure une meilteure protection contre la surcharge du moteur
que celle fournie par un d6marreur magn6tique qui ne d6tecte
que rintensit6 du courant. Si le TOPS d6tecte une surcharge, le
compresseur
est imm6diatement arr6t6. Laissez refroidir I'unit6
pendant une dur6e de 10 _ 15 minutes et appuyez ensuite sur le
bouton de r6enclenchement
situ6 sur le moteur pour remettre en
marche te compresseur.
La pompe (B) comprime I'air.
Le reservoir
(C) contient I'air comprim6.
Le manocontacteur
(D) 6teint le moteur Iorsque le r6servoir
atteint la pression de <<disjonction
>> pr6d6termin6e.
Tandis que
rair comprim6 est utilis6 et que le r6servoir diminue jusqu'a la
pression de <<conjonction
>>pr6d6termin6e,
le manocontacteur
met en marche le moteur automatiquement
et la pompe
recommence _ compresser rair.
Fig. 1
ASSEMBLAGE
DU COMPRESSEUR
1,
2,
3,
Ce compresseur a ete livre avec de I'huile dans le carter
de la pompe. Verifier I'huile avant d'utiliser le
compresseur & air, voir Verifier I'huile dans la section
Maintenance.
Sortez le compresseur d'airde sa bofte. Inspectez-le
pour
vous assurer qu'il n'est pas endommag6.
S'i a 6t6
endommag6
pendant le transport, r6f6rez-vous
r6tiquette de transport et d6ctarez les dommages aux
transporteur.
Faites cette d6marche imm6diatement 6tant
donn6 les d61ais limites des demandes d'indemnisation.
Le carton doit contenir:
•
compresseur
d'air
•
manuel de rop6rateur/manuel
de pi_ces
V6rifiez 1'6tiquette du num6ro de s6rie du compresseur
pour vous assurer qu'il s'agit bien du mod61e command6
et que la pression nominate est conforme _ l'utitisation
pr6vue.
Positionnez le compresseur
conform6ment aux
recommandations
suivantes :
a.
Pour obtenir un rendement optimum, placez le
compresseur
pros du panneau de tension (r6f6rez-vous
aux SPC:ClFICATIONS DU COURANT ELECTRIQUES),
et aussi pros que possible de l'endroit o_ t'air sera
utilis6. Cela assure un niveau d'alimentation
maximum
du compresseur et un niveau de pression d'air maximum
de I'outil. Si ces deux conditions ne peuvent
pas @tre
respectees,
il est preferable
de placer le
compresseur
pres du panneau
de tension
et
d'utiliser
un tuyaur flexible plus long pour atteindre
la zone d'utilisation.
b.
Le compresseur doit 6tre situ6 a au moins 30 cm de tout
mur ou obstacle, dans un endroit propre et bien ventit6,
afin d'assurer une circulation d'air et un refroidissement
ad_quats.
c.
Dans les zones climatiques froides, ptacez le
compresseur dans un b_timent chauff_ pour minimiser
les probl_mes de graissage, de mise en marche du
moteur et de get de la condensation
de reau.
d.
Entevez le compresseur
de la palette d'exp_dition
et
ptacez-le sur te sol ou sur une surface dure et
horizontate. Le compresseur doit _tre de niveau pour
assurer le graissage de la pompe et une vidange
correcte de reau condens_e dans le r_servoir r_cepteur.
_i,
_
La palette d'expedition
n'est pas c
on_ue pour servir de base & un compresseur
en marche.
L'utilisation
d'un compresseur
toujours en place sur la
palette entraine I'annulation de la garantie.
e,
Pour _viter tout endommagement
du r_servoir et de la
pompe, des cales doivent _tre ptac_es sous le r_servoir
de fagon a ce que la pompe soit de niveau, avec une
variation maximum de 3 mm (1/8") par pied courant, afin
que rhuite soit correctement r_partie. Fixez-les pieds du
r_servoir dans le sol mais ne les forcez JAMAIS lors du
serrage si des cates n'ont pas _t_ ptac_es. Nous
recommandons
_galement d'utiliser des tampons
d'amortissement
de vibrations (094-0137) sous
les pieds du r_servoir (E).
5.
Reliez des tuyaux d'air (non inctus) au compresseur.
Fig. 2
32
200-2899
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