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ITALIANO
Fig. 1.1 e 1.2
Schema motorizzazione ad albero su un portone
sezionale (qui illustrato: applicazione tipo N)
A
Motorizzazione ad albero con sblocco per
manutenzione, da accoppiare con flangia
B
Motorizzazione ad albero con sblocco rapido
comandato e trasmissione a catena carterizzata
C
Catena per sblocco d'emergenza
D*
Cordoncino per sblocco rapido comandato
E
Cassetta di derivazione, telaio
F
Cavo a spirale
G
Unità di comando (qui A/B 60N)
H
Cassetta di derivazione, manto
I
Spina CEE
K
Cassetta per dispositivo di sicurezza per fune
allentata e dispositivo di paracadute
(*) Dotazione speciale
Montare la motorizzazione soltanto nella posizione
raffigurata!
Catena per sblocco d'emergenza non verso la parete!
Fig. 2.1 – 2.4
Montaggio della motorizzazione con accoppiamento a
flangia
Serrare la vite di fissaggio M8x16 dell'albero portamolle solo
dopo aver avvitato le flange.
Fig. 3.1 – 3.4
Montaggio della motorizzazione nella versione a
trasmissione diretta
Esempio di montaggio 5
(montaggio davanti alla guida di scorrimento).
Serrare la vite di fissaggio M8x16 dell'albero portamolle solo
dopo aver avvitato le flange.
.
Fig. 3.1, 3.5 - 3.7
Montaggio della motorizzazione a trasmissione
diretta accanto alla guida di scorrimento
Esempio di montaggio 6
(montaggio accanto alla guida di scorrimento)
Serrare la vite di fissaggio dell'albero portamolle solo dopo aver
avvitato le flange.
Fig. 4
Unità di comando e cassetta di derivazione sul telaio
Non infilare il cavo dall'alto!
Fig. 5.1
Bloccare il catenaccio, in posizione aperto, con il pezzo in
plastica in dotazione.
Fig. 5.2
Bloccare, in posizione aperto, il catenaccio per la manovra
interna ed esterna con il pezzo in plastica.
Fig. 6
Per motivi di sicurezza togliere il bloccaggio portone o i
cordoncini/le catene.
Fig. 7.1 – 7.2
Montaggio della cassetta di derivazione telaio/parete
Fig. 8 – 11
Montaggio e cablaggio dei sensori del manto
(lato unità di comando interno a destra)
Fig. 8.1
Cablaggio dei sensori del manto
Esecuzione IP 54
Fig. 8.2
Cablaggio dei sensori del manto
Esecuzione IP 65
Fig. 8.3
Cablaggio dei sensori del manto
Esecuzione IP 65 per impianti di autolavaggio
ATTENZIONE!
• Togliere le spine di sicurezza del dispositivo
di sicurezza per fune allentata o di
paracadute su entrambi i lati.
• I cavi piatti degli interruttori di sicurezza
devono essere infilati dal basso nella
cassetta!
• I collegamento PG non utilizzati devono
essere coperti con fasce elastiche di
tenuta!
L
Piastra di montaggio
M1
Scatola per l'elettronica del sensore optoelettronico
M2
Scatola per unità di collegamento dispositivo di
sicurezza per fune allentata
N1
Scatola di distribuzione sensore optoelettronico
N2
Scatola di distribuzione per unità di collegamento
dispositivo di sicurezza per fune allentata
O
Contatto di sicurezza per dispositivo di sicurezza per
fune allentata o per paracadute
P1
Cavo di allacciamento per ricevitore sensore
optoelettronico
P1
Cavo di allacciamento per trasmettitore sensore
optoelettronico
R
Cavo di collegamento sensore optoelettronico
F
Cavo a spirale alla cassetta di derivazione
S
Vite di fissaggio per contatto di terra (è indispensabile )
T*
Unità finecorsa per bloccaggio notturno
U
Contatto porta pedonale inserita
(*) Dotazione speciale
Nei portoni con porta pedonale inserita >5500mm avvitare la
scatola senza piastra di montaggio (L) direttamente sul manto.
Fig. 9.1 – 9.2
Costola di sicurezza con sensore optoelettronico
Fig. 10
Contatto porta pedonale
Esempio: battuta DIN destra
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