Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Úprava nosného popruhu
3
Nosný popruh dodáváme v různých provedeních.
• Popruh (1) si přetáhněte přes rameno.
• Délku řemínku upravte tak, aby Vám hák (2) spočinul
přibližně o šířku ruky pod pravým kyčlem.
POZOR: Tento nosný popruh má bezpečnostní
zařízení, aby bylo možné v případě nouze popruh
od přístroje ihned oddělit. Zatáhněte k tomu silně
za tažnou sponu (3) popruhu. Popruh se tak ihned
odpojí od upínacího zařízení.
UPOZORNÌNÍ: Se zavěšeným popruhem nikdy
nespouštějte motor!
Nastartování / vypnutí motoru
Motor startujte ve vzdálenosti min. 3 metry od místa pl-
nění nádrže.
Speciální pokyny ke spuštění naleznete v příslušné
kapitole (4. Motor) v příručce k vašemu přístroji a pří-
slušenství.
Motorovou jednotku postavte pod širým nebem na pev-
nou zem nebo stabilní podklad. Udržujte rovnováhu a
zaujměte stabilní postoj.
Návod k obsluze
Během provozu
Pravidelně kontrolujte napnutí řetězu!
Nový řetěz je nutno dopínat častěji než starší.
Studený řetěz:
Správě napnutý řetěz se pozná podle toho, že přiléhá ke
spodní straně lišty a dá se ještě rukou po liště posouvat.
Podle potřeby dopněte (viz odstavec „Napínání pilového
řetězu").
Řetěz na provozní teplotě:
Řetěz se roztahuje a začíná se prověšovat. Dyna-
mické články na spodní straně lišty přitom nesmí
vypadnout z drážky, protože by se řetěz z lišty
sesmekl.
Řetěz dopněte (viz odstavec „Napínání pilového řetězu").
Po práci
• Jestliže jste řetěz v průběhu práce za provozní teploty
dopínali, pak jej opět povolte.
Chladnoucí řetěz se totiž smršťuje. Kdybyste jej
nepovolili, mohlo by se poškodit převodové kolo
a ložisko.
Uskladnění na delší dobu
Viz odstavec „Uchovávání"
Péče o lištu
• Po naostření nebo výměně řetězu lištu pokaždé otoč-
te. Tím předejdete jednostrannému opotřebování lišty,
zejména hrotu a spodní strany. Pravidelně čistěte
1 = otvor pro přívod oleje
2 = olejový kanálek
3 = drážku lišty
Kontrola a výměna řetězového kola
• Sejměte kryt řetězového kola, řetěz a lištu.
Řetězové kolo je nutno vyměnit:
− pokud jsou na řetězovém kole patrné známky opotře-
bení hlubší než 0,5 mm. Jinak by se zkrátila životnost
řetězu.
CZ-27
Publicidad
