Descargar Imprimir esta página

Gardol GMTI 52 Instrucciones De Manejo página 370

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 218
• Проверете разстоянието между електродите (A) и
го коригирайте
• Използвайте само подходящият тип свещи
Коригирайте проблемите, които са довели до пропук-
ването на свещта:
• Твърде много масло в горивната смес.
• Замърсен горивен филтър
• Неблагоприятни условия на експлоатация напр.ра-
бота с частично натоварване
Поставете нова свещ след около 100 работни часа
или по-рано, ако електродите са силно повредени.
За да намалите риска от запалване и изга-
ряния, използвайте само свещи, одобрени от
Sunray. Винаги поставяйте коректна по размер
обувка(1) на свещта.(Забележка: Ако клемата
има разкачаща се гайка на SAE адаптора, тя
трябва да бъде (2) плътно поставена върху
клемата. Разхлабена връзка между обувката и
конектора на кабела за заплаване може да про-
изведе искра, която да възпламени горивните
пари и да доведе до пожар.
Стартер
За да удължите живота на стартерното въже,
следвайте следните съвети:
• Издърпвайте въжето само в указаната посока.
• Не дърпайте въжето повече от уканият брой пъти,
тъй като може да се скъса.
• Hе пускайте въжето само да се прибере, а го при-
държайте докато се прибере обратно на мястото
си.
Вижте също раздела "Стартиране/Спиране на двига-
теля"!
Подменяйте стартерното въже своевременно или
закарайте машината при дилър, който да го напра-
ви!
Регулиране на карбуратора
Карбураторът е настроен от производителя за пости-
гане на максимални резултати при всякакви условия,
с минимална емисия на вредни газове в съответствие
с действащите регламенти.
В случай на не добра работа на карбуратора се
свържете с дилъра си за проверка на карбуратора и
двигателя.
• Регулиране на минималната скорост
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
трябва да не се движи когато двигателят е
на празен ход. Ако това не е така, незабав-
но се свържете с дилър за коригиране на
двигателя.
5. ВЕÐÈЖЕН ТÐÈОН
Части и органи çа управление
5
9
1 = Верижен трион
2 = Направляваща шина
3 = Маслен резервоар
4 = Капачка на масления резервоара
5 = Задвижваща тръба
6 = Капак на водещото колело
7 = Кука
8 = Предпазител на веригата
9 = Заключващ щифт (настройка на ъгъла)
Èçполçване на верижния трион
Подготовêа
• Носете подходящо предпазно облекло и оборудва-
не - вж. „Мерки за безопасност".
• Пуснете двигателя
• Поставете раменния ремък.
Не изхвърляйте обрезките в контейнера за до-
машен боклук - те могат да се компостират!
Не заставайте точно под клона, който режете
- пазете се от падащи клони. Имайте предвид,
че клонът може да отскочи назад към вас, след
като се удари в земята!
Последователност на ряçането
За да могат клоните да падат свободно, винаги ре-
жете най-напред долните клони. Кастрете тежките
клони (с голям диаметър) на няколко контролируеми
парчета.
Ðаботно положение
Дръжте контролната ръкохватка с дясната ръка, а
тръбата на задвижването - с лявата. Лявата ръка
трябва да се държи в най-удобното положение.
BG-23
Режещият
8
4
1
3
2
7
6
елемент

Publicidad

loading