Gardol GMTI 52 Instrucciones De Manejo página 368

то (8) в позиция «OFF».
3 Натиснете бутона на запалващото устройство (1)
10пъти, за да възбудите карбуратора.
4 Натиснете защитният лост (7),активирайте лоста
за газта (6) и го задръжте в тази позиция като
използвате бутона за застопоряване (18 – ако е
наличен) след това отпуснете защитния лост (7).
5 Дръжте машината здраво към земята с една ръка
на управляващият модул, за да не загубите кон-
трол върху машината при стартирането.
ВАЖНО: За да не се получи изкривяване, задвижва-
щата ос не трябва да се използва за опора на ръцете
или коленете по време на стартирането.
6 Издърпайте стартерното въже(4) бавно на около
10 - 15 cm докато усетите лека съпротива, след
това го издърпайте силно няколко пъти, докато
чуете двигателят да се превърта.
ВАЖНО: За да не скъсате въжето, не го издърпвайте
докрай. Отпуснете го бавно, за да не се върне некон-
тролируемо обратно
7 Плъзнете смукача (8) в позиция «ON».
8 Издърпайте още веднъж въжето докато двигате-
лят се стартира наистина.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!Стартирането на двига-
теля с включен стартер и/или с активиран
бутон за застопоряване (18-ако е наличен),
задвижва режещия елемент и само спира-
нето на стартера може да го спре.
9 Изключването на застопоряващия бутон (18 – ако
е наличен) за кратко активира лоста на газта (6),
за да премине двигателят в режим на минимална
скорост.
10 Оставете двигателят да поработи на празен ход
за около минута преди да използвате машината.
ВАЖНО: Ако стартерното въже е издърпвано продъл-
жително време с включен смукач, двигателят може да
се задави и да стартира трудно.
Ако сте задавили двигателя, извадете свещта и леко
издърпайте дръжката на стартерното въже, за да
елиминирате излишното гориво; след това подсушете
електродите на свещта и я поставете обратно.
• Грещ старт
При горещ старт (непосредствено след спиране на
двигателя), следвайте процедурата по-горе в точките
1 - 5 - 6 - 8.
Работа с машината
Скоростта на режещия елемент се регулира от лоста
на газта(6), разположен на задната дръжка (2).
Лостът на газта работи само при натисната едновре-
менто с него блокировка(7).
Движението от двигателя към задвижващият вал се
предава от центробежен съединител, който предо-
тратява движението на вала при минимална скорост
на двигателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Не използвайте маши-
ната, ако режещият елемент се върти при
работа на двигателя на празен ход; свърже-
те се с дилър в този случай.
Правилната скорост наработа се достига с натискане
на лоста на газта (6) възможно най-много.
ВАЖНО: Не натоварвайте двигателя на пълна мощ-
ност при първите 6-8 работни часа.
СПИРАНЕ НА ДВИГАТЕЛЯ
- Отпуснете лоста на газта (6) и оставете двигателя
да поработи напразен ход няколко секунди.
- Поставете ключа (15) в позиция «STOP».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!При намаляване на ско-
ростта до минимум ще отнеме още няколко
секунди на режещия елемент да
BG-21
спре.