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Warnung:
1. Die dreieckige Markierung zeigt die Position der Verschleißleiste an. Wenn die Verschleißleiste den Boden berührt, ist
der Reifen bis zur Grenze abgenutzt. Die Reifen müssen ausgetauscht werden.
2. Achten Sie beim Auswechseln der Reifen darauf, dass Größe und Modell der Ersatzreifen mit den Angaben in Tabelle 3
übereinstimmen. Wenn Sie die Reifen einer anderen Größe oder eines anderen Modells wechseln, beeinträchtigt dies das
Fahrverhalten des Motorrads und kann zum Verlust der Kontrolle über das Motorrad führen.
3. Wuchten Sie nach der Reparatur oder dem Austausch der Reifen die Räder aus. Es ist sehr wichtig, die Räder richtig
auszuwuchten, um einen ungleichmäßigen Kontakt zwischen Reifen und Straße sowie eine ungleichmäßige Abnutzung
des Reifens zu vermeiden.
Gefahr:
1. Schlauchlose Reifen sind an der Kontaktstelle zwischen der Felge und dem Wulst abgedichtet. Um das Austreten von
Luft zu vermeiden, sind für die Demontage und Montage von schlauchlosen Reifen spezielle Werkzeuge erforderlich, um
die Felge und den Wulst zu schützen, und es wird eine spezielle Reifenmontiermaschine verwendet.
2. Um die kleinen Löcher eines schlauchlosen Reifens zu reparieren, müssen Sie den Reifen abnehmen und einen Flicken
auf der Innenseite des Reifens anbringen. Verwenden Sie keine externen Reparaturmethoden, da die Zentrifugalkraft des
Reifens beim Drehen die reparierte Stelle lockert. Die Fahrzeuggeschwindigkeit darf innerhalb von 24 Stunden nach der
Reparatur des Reifens 80 Stundenkilometer nicht überschreiten, und die Fahrzeuggeschwindigkeit darf in Zukunft 130
Stundenkilometer nicht überschreiten. Wenn Sie die Geschwindigkeit überschreiten, steigt die Hitze des Reifens stark an,
·
was zu einem Versagen der Reparatur und zu einer Undichtigkeit des Reifens führen kann. Wenn die Seite des Reifens
beschädigt ist oder der beschädigte Bereich größer als 6 mm ist, kann der Reifen nicht repariert und verwendet werden.
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