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Per i progetti con due ★★, ai fini della sicurezza durante la guida, la manutenzione può essere effettuata solo dal personale
del rivenditore di riferimento.
La nota ① segnala la necessità di accorciare il ciclo di pulizia guidando in zone polverose.
La nota ② segnala che, quando la lettura del contachilometri supera il numero più alto nella tabella, è necessario ripetere il
ciclo di manutenzione e riparazione secondo il chilometraggio specificato.
La nota ③ indica che solo il personale del rivenditore di riferimento è autorizzato a eseguire gli interventi di manutenzione e regolazione.
6.2. Controllo, scelta e cambio dell'olio di lubrificazione motore
Gli effetti dell'olio lubrificante sono: riduzione dell'attrito, maggiore tenuta, raffreddamento dei componenti,
pulizia dei componenti e prevenzione della ruggine.
Olio lubrificante di bassa qualità, un tempo di utilizzo eccessivamente lungo, una quantità di olio lubrificante
insufficiente, ecc., provocano un'usura precoce dei componenti del motore, una durata ridotta del motore,
una temperatura del motore eccessiva, usura o danni della frizione, calo di potenza, rumorosità anomala e
problemi di lubrificazione.
Tappo filtro
Bullone drenaggio olio
[Controllo] (Figura 15)
Controllare sempre il livello dell'olio prima di ogni utilizzo. Il coperchio del
carter destro è dotato di indicatore di livello visivo.
Segno sup.
Accendere il motore e guidare per 3 minuti, attendere 3 minuti per l'arresto
del motore. Parcheggiare il motociclo su un terreno pianeggiante,
perpendicolarmente al suolo. A questo punto, il livello
Segno inf.
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