Tabla de contenido
Publicidad
CombiBloc
5 Mantenimiento
5.1
!
5.2
5.3
5.4
5.5
CB/ES (1711) 6.7
Mantenimiento diario
Compruebe con frecuencia la presión de salida.
¡Al limpiar el recinto de la bomba con un chorro de agua debe evitarse que
el agua entre en la caja de conexiones del motor eléctrico!
¡No dirija nunca el chorro hacia componentes calientes de la bomba! Debido
al repentino enfriamiento dichas piezas pueden agrietarse, ¡con la
consiguiente proyección del líquido caliente hacia afuera!
Un mantenimiento deficiente provocará una reducción de la vida útil, una
posible ruptura y en todo caso, la pérdida de la garantía.
Retén mecánico
En términos generales, los retenes mecánicos no requieren mantenimiento, sin embargo
es importante que no funcionen en seco. Mientras no surjan problemas, se
recomienda no desmontarlos. Puesto que las superficies de estanqueidad con el rodaje
han llegado a adaptarse perfectamente entre sí, el desmontaje casi siempre obliga a
sustituir el retén mecánico. En caso de pérdidas de líquido a través del retén mecánico,
éste deberá sustituirse.
Lubricación de los cojinetes
Para el mantenimiento de los cojinetes del motor, consulte las instrucciones del
proveedor del motor.
Influencias externas
• Limpie con frecuencia el filtro del tubo de aspiración o la rejilla de entrada de la boca
de su extremo inferior, ya que su obturación puede provocar una caída excesiva de la
presión.
• En caso de que exista peligro de que la sustancia que se va a trasvasar se expanda a
causa de su solidificación o congelación, será necesario drenar la bomba, y en su
caso, aclarar el interior a la hora de desconectar el equipo.
• Si la bomba va a permanecer fuera de servicio durante mucho tiempo, deberán
adoptarse algunas medidas de conservación.
• Revise si el motor presenta acumulación de polvo o suciedad, que podrían influir en
su temperatura.
Nivel de ruido
Si la bomba empieza a hacer ruido, puede ser indicio de algún problema en la unidad de
bombeo. Por ejemplo, un petardeo agudo puede deberse a cavitación, o un exceso de
ruido del motor puede deberse al desgaste de los cojinetes.
Mantenimiento
31
Publicidad
Tabla de contenido
